mrck wrote:
真是漂亮的車子美國那...(恕刪)
ACCORD 7我開過後,我發現他本質還是一部武車.
底盤反應有歐系車的沉穩,又有honda車一貫的靈活.(目前還是前懸用雙A臂)
2.0表現均衡,3.0動力過大,底盤有一點負荷不了,懸吊太軟,煞車太弱.
如不改裝車輛,2.0是首選.
至於核桃木.......
沒辦法,台灣多數人都吃那套.
倒是對米色內裝不太認同...
易髒,皮質又不似進口車佳,看起來有點不倫不類.
,所以囉!!此款車具有未來科技感的內裝,要想入門開回家,買新車最好有70萬的預算(車價、保險等),不過,我相信台灣應該還是會有很多人入手吧!!畢竟現在貸款買車的人居多,差個10萬元以內的話,分期付款是沒有感覺的......
hansbi wrote:
怎麼會有人一直在雞蛋...(恕刪)
我之前再閒聊八卦討論區區有發表八代拍廣告偷拍照片
那時還看不出什麼
不過~一看到廣告.和臺灣一般汽車廣告拍攝手法都不一樣
如之前再網路討論站就看到有人說
這次台本是找來日本導演拍攝廣告
pugman wrote:
ACCORD 7我開過後,我發現他本質還是一部武車.(恕刪)
mm...
臺灣人買車皮椅一定要.配絨布椅就覺得是便宜車
假如真的沒有自己也要買椅套來包
而且配備要豪華要夠多
一些國產車上市後.雜誌去和國外比較
有些車子全世界最豪華的版本竟然再臺灣
網路站長 wrote:
個人還是比較喜歡英版06 Civic(恕刪)
me too
夠未來的造型.下面po個它的內裝
什麼東西原廠都已經幫你配備好
還有語音衛星導航
照片是手排.它也有自手排
但臺灣~有$$找貿易商或許有機會
(題外話...我有算過.它有1.4/1.8/2.0..買一般的1.8就好
進來臺灣辦到好價格可能會超過120萬
)台本的話...算了吧
現在未了市場...一切以大眾化需求做考量
就像原本要賣的Fit.也因為一些因素而停止
照片來援Honda Italy
PO個連結.因為 m01圖片有限制大小.造成右邊有部份不見
Link]
連toyota部分車款都有這樣的配置了！台本如果想翻身！也得多試試看吧！
車價的確是個很麻煩的因素...個人不知道accord 7th為啥賣的不好！
個人對其外觀內裝到還覺得還不錯！當然有人討厭那核桃木啦...個人是不滿意但可以接受...
畢竟全台灣能有幾台沒有核桃木裝飾...如果真的沒有，那還真的會變的很難賣...
如果accord 7th也是因為售價因素而中箭落馬...到真的很可惜..
civic也要拿來做借鏡阿...62陽春版！又是不二價，說實話有點誇張...
國人一般都是以省錢品牌形象為考量...不然牛頭怎會賣那麼好！
除非台本打的主意就是我賣一台, 牛頭牌得賣3台才跟我有的拼的策略...!!!
因為,HONDA TAIWAN的車款(也不多,兩款而已),都是全車系雙SRS.
不過想到現在開的車,側氣囊從買來我都是把它設定呈解除的狀態.
平時都是一個人出門,如果一個萬一,氣囊作動了,我可不想多花一顆的錢去修他.
處於國產車的一級戰區,看看規格表,其實HTW妥協在氣囊數,還無傷大雅.
沒有連ABS都取消就好了(DX,原本就不是銷售重點,接單才會生產).
今天如果HTW全車系配備雙SRS,車價跟著上揚,我想CIVIC應該回成為ACCORD第二.
畢竟台灣大多數的消費者看不到你花的錢到底在哪裡.
沒DVD,HID,天窗...一台要賣65 one,還不二價!!要老子掏錢買,到不如去買其他的.
但很少消費者會知道,
他們會買到一台,以前Honda車主會想要的車子.
全球同步上市的新引擎,不再被HONDA母廠當成是次等國家.
他們會買到一台,馬力足夠,又超省油的經濟房車.
會去買新civic的消費者還是會去買,就像當初ACCORD上市時,那種售價,那種突破台灣車市的銷售手法(不二價).
會買的還是會買.
也很高興,台灣還是有人會去注重到車的本質.
而不只是TOBE,DVD....
看到HONDA TW的廣告,
對於5,6年級,從小可能家裡就有一台CIVIC,隔壁也是開CIVIC.
甚至自己長大第一台車也是CIVIC的人,
那種感動,真的久久不能釋懷.
台灣本田,你好樣的,讓我再一次等到人生的第二台CIVIC...
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