seikosum wrote:
側撞連CIVIC都撞成這樣慘不忍賭(網友評價為that honda civic is a death waiting to happen!! )不用提國產FIT...(恕刪)
拿個92年5代CIVIC
大哥你也拿個新一點的車來比
拿個18年前的車跟現在的車比
seikosum wrote:
日本-歐洲小車--有...(恕刪)
那台Civic是好久以前的五代Civic........
沒有人會拿好久以前的老車型撞擊測試當例子吧...
我是不知道Fiat 500最後車內假人受創評價是如何
單看乘客艙車體部分受創及擠壓程度
我猜想也是和IIHS中Fit vs Accord 及smart vs C Class得到Poor等級差不多
當然和Q7這種大傢伙對撞本來就吃虧了
尤其Q7車頭還直接K到Fiat 500的A柱
我的意思是
小車和大車對撞很容易占吃虧的那方
不管是歐系日系都一樣
除非像另一個測試影片Renault Modus和老VOLVO 940對撞
才比較有可能發生老大車撞輸的慘樣...
(新車結構當然比老車好，就像影片中VOLVO 940及五代CIVIC，不過也不一定，一些國產車...
)billion wrote:
你才是出來丟臉的吧！...(恕刪)
你高興就好,過時的想法就是過時,不會因為你說那麼多而改變!
請德國人設計的會因為是美國牌子就依美國文化設計?!
重點在於設計者,設計者!!!!!!! 睜大你的眼睛看
就目前來說,Ford 的歐規國產車有多少零件是從歐洲進口的? 自己去查!!
而且我從頭字尾都沒有批評他牌車,你是自己一昧的反Ford,還在那裏牽拖!!
其他懶得說了!
PS.我並沒有說Ford就是歐洲車! 重點在於車款是哪一國設計的! 台灣也沒有在做汽車,都只有組裝!
williy2999 wrote:
你高興就好,過時的想...(恕刪)
你高興就好，錯誤的想法就是錯誤的想法，不會因為你解釋再多而變正確。。
從你到這篇討論串的發文，沒有一個有營養的，網路禮儀也很差，只知道一味的批評別人，批評也拿不出什麼明確的證據，事實上沒看別人的文章是您吧！！
你有看到我那個文章在反F，我從頭到尾也沒有批評F牌，我只對於你們此類F牌的車主，對於自己品牌的過度自信的言論表示不認同，至少在第23、33樓您大大的發言中對於其他回文者，，您是非常不理貌不理性的，你是認為反對您不禮貌不當的言論你就是反F嗎？？還是不守法的F車主就代表F牌的品德？？還是類似您此類不理性自我膨脹的F車主就代表所有的F車主，您可以大聲的告訴大家，你就代表F，我Po的照片就是你平常的行為，你就是用這種方式來代表F的好嗎？？勇敢的告訴版上的大家好嗎。
PS:是建議您禮貌一點的回答，不過渡自我膨脹，例如你認為Ford零件來自歐洲，安全性就是媲美歐洲車嗎？？那Fit零件大部分來自日本，那我可以說他安全性就是媲美日本車嗎？這樣是不客觀的。
既然是國產車，就以國產車的角度來談，我已經一再地說，每個品牌有他存在的價值，有優點也有缺點，但是該認清事實的還是要認清，不要老是說什麼外國的很猛，所以你們就很猛，不然只是讓人看笑話而已。
ben0981 wrote:
拿個92年5代CIV...(恕刪)
那個seikosum是鍵盤車手啦…
不知道為啥忽然出現在HONDA版
不過HONDA版歡迎各界討論
但是那些太過偏激的發表
個人是覺得看看就好啦
上週JD Power發表的可靠度報告
FIT是小型車的級距中的第一名
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10590
如果真的對FIT很有興趣的話…這報告倒是可以參考看看啦…
2. 基本的安全氣囊幾乎都偷到剩兩顆,結構呢!?(恐怖喔!)
3. 結構有沒有偷也都不知道,跟國外撞擊測試何干!?(看爽的!)
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
結論: 基本上有觀念的都只買進口+國外撞擊測試過的車(國產的除非像Luxgen一樣敢開去歐洲撞撞看)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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