但是第一次聽到地板式跟傳統式.....
以往只聽到間接跟直接
直接都出現在跑車比較多.....結果直接式被說成地板式...........
xx牌腳踏墊的那個魔鬼氈,黏腳部空間的黏性之強,你要硬塞腳踏墊反而可能讓踏墊不平整 "彭彭的"
如果上車沒注意到也很難,而且 有人轉貼ucar那篇了,圖裡也能看到 civic的踏墊前端是消掉的(accord應該也是)
加上如果要能夠黏住踏板讓你有這麼強加速性,那整個腳踏墊不知道前移多少了
且這狀況照理說在車子發動後的第一次門深踩油門就會碰到了不是嗎? 樓主 你不是酒駕吧 或者邊睡邊開?
ガン汁 wrote:
我也知道兩者的差異........
但是第一次聽到地板式跟傳統式.....
以往只聽到間接跟直接
直接都出現在跑車比較多.....結果直接式被說成地板式...........
以前想買7代accord時找過些改裝資料,floor accelerator pedal 這個詞是本來就有的. .
國外還有人把7代accord的踏板改成地板式(第15步驟那)
http://www.v6performance.net/forums/showthread.php?t=135649
K2892093 wrote:
今天回去HondaO...(恕刪)
疑點整理....
保養完畢回家加油，從中油淡海加油站加油出來後，行駛於淡金公路上，我慢慢踩油門，忽然時速由20公里加速到150公里以上
也就是說 車主 從本田廠出來到加油站 全程都是用滑行不踩油門? 或者是 有時後會卡到 有時候不會 剛好 加完油就不小心卡到....?
也還好本車(Accord 8 3.5)是我家排氣量最小的車(窮人家賺得錢不多無法買高級進口轎車)，加速和極速不算太快(我家其他的車都是280以上俱樂部成員)
3.5 算小排氣量 ? 非高級進口轎車 高於3.5 又位列280 club的 真的蠻好奇的....板大不介意的話po圖讓各位欣賞一下 雖然不在你的重點之內 但是版大既然這樣說 搞得大家那麼好奇 PO一下文唄.......還是對版大而言 家裡除了 H牌 其他都是跑車
買不起高級進口轎車 不代表買不起跑車 .......
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