billion wrote:
我也不了解，我三年前修一台K7 2.0 方向機的高壓管。在外面買原廠一條也才900NTD，我後來是買副廠的250NTD，因為原廠要待料，副廠的滿街是。
當時問材料行A7的多少錢，結果也只貴了兩百，哪來的一條9,000NTD？？
不過一台車只要有用到油管的通通都叫高壓管，方向機的高壓管也不是只有一條，每個位置的價格也都不一樣，應該先確認到底原廠要換的地方是哪裡，而不是只聽到一個高壓管9000NTD就說是原廠黑吧!!
台南溫仔 wrote:
原廠件，正廠件，副廠件，小弟不確定其他品牌車是否有這幾種名稱?
就小弟所知喜美&雅歌一些車系因為卡到之前南陽與日本本田所合作稱為三陽？，因合約到期後續約談談判敗決裂，所以日本本田就自己來台經營的緣故，所以現在，一般來說現在的本田的喜美&雅歌零件，原廠件－大多為日本製造零件，正廠件－大多為之前三陽車輛國產時與台灣廠商合作製造的零件庫存也叫做南陽件，副廠件－有大陸製造的仿製零件，有台灣製造的仿製零件，也有之前正廠零件模具因生產磨損精準度失去，後被小工廠收購再利用？繼續製造的零件，因為副廠件來源複雜所以密合度及耐用度都不大一樣．
KGB2007+ wrote:
一般外面保養廠都直接...(恕刪)
KGB2007+ wrote:
怎麼又是南陽?南陽現...(恕刪)
billion wrote:
請您去問清楚不要那麼肯定。
接受一下別人的資訊彌補您自己不足的訊息不是壞事。
南陽這麼大間你看不到是自己的常識不足，南陽代理現代不代表南陽就是現代，不代表代理現代就是得改名現代，代理商和韓國現代原廠是兩個完全不一樣的廠商，一個是韓國車廠，一個叫做台灣代理商。
幾乎每間現代汽車門口都有一個牌子，就是寫著專修Honda Civic/accord .....等類的招牌。
這是因為它們目前還有足夠的庫存料件以及與本田有合約還可以接修K9之前的車，這部分請您爬文去查一下，之前已經一堆人說過了，還有不要認為日正就真的日正，因為現在很多日本料件由大陸代工的回到日本包裝後也是掛MIJ。
您的資訊落後並不代表大家都落後。
還有，你確定你國產的K9出廠時原車所有的高壓管是日正嗎???不要自己幫自己洗腦了。
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