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CIVIC 8 高速公路行駛中後車軸斷裂.....01的鄉民有人知道這個嗎

烏龜K6 wrote:
沒有受到嚴重撞擊或什麼€不可能會斷~~
一定有在哪開車被石頭敲到€或是去壓到什麼東西~


厲害厲害~~
佩服佩服~~

閣下隔空鑑定肇事原因的功力是全球一流的!!
只要憑冥想就可判定肇事原因

想必那紙專業鑑定的效力
一定比不上您的專業判斷
aronjen wrote:
我感覺不像是自然斷裂,應該是撞到後才斷掉,這台車應該是沒有保險,是否要硬凹車商賠錢也不一定。


樓主把鑑定報告都放上去了
你是不是來鬧場的
烏龜K6 wrote:
我只能說~這也只能算是個案~~



呵呵呵...............

好一個"Cvic 8是很Nice的, 其中一定有什麼誤會"
烏龜K6 wrote:
只能說~單單材質不好不是主因~...(恕刪)

如果是材質不良的話,
那裝同一批零件的車可能也要....挫列蛋......

又如果其它車沒這個問題的話,
應該是鍛造的時候裏面夾雜了異物,造成斷裂部位的強度出現問題!

不過照理說,這種安全部品應該會100%經過探傷測試才對啊!
benzs350 wrote:
小弟以前是個本田迷但...(恕刪)


這種有時候是變速箱卡死,或是引擎故障卡死等等,很難界定是操控的問題,F1也會發生類似的事情。
這種應該算是個案吧!
除非真的再出現第二例、第三例等...
c8車主目前不需當驚弓之鳥。
小弟我之前也曾擁有EF、EG車系超過14年,因該也算個本田迷吧。之前對於四代、五代非常推崇,因為其合理的售價,提供了不怎麼有錢的人也可以享受駕駛樂趣,但這是屬於南陽時代的歷史了。在十幾年前在美國讀書時期,看到Car & Driver雜誌的評比,Honda Civic (EK8)的操控評比居然不如 Mazda Protege(就是當時國產福特Liata),覺得不可思議。再加上這幾年,Civic的懸吊系統已經向舒適靠攏。而今,小弟賤駒為國產F牌FXXXX S2.0,才體會出其中差異。
Civic的底盤是藉由壓低車身重心來強化貼地操控感覺,在車速不快或過彎弧度不大的狀態下,開起來還不錯,但是超過上述情況時,就不是那麼靈活了。現在的賤駒雖然車身重了也高了些,但是底盤的靈活度卻比較大,過蘇花更過癮。
至於現在的八代呢?抱歉,沒試過,因為沒那個身價去當皇民供養日本天皇了。
哈哈哈哈
真的好妙
同樣的鑑識報告放在牛區
馬上被公幹說:T牌的車就是這樣啦 XXXOOO
放在H區
一大堆護航的人 XD
這是個案 車主自己笨 XXOOO
哈哈哈哈
這真的太妙了
話題差不多可以停止

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引擎爆裂

  看清楚 沒有一台車是完美 看你運氣夠不夠好而已

個人認為,只要是上了賽道的車,沒有一台不會翻的吧 ....

去看看每年的拉力賽... 什麼車都有可能翻~~

我個人比較偏好看這種一般道路失控撞車的......(我隨手找的,沒有針對特定車種哦)

http://www.youtube.com/watch?v=sVQLTMnIl6E&translated=1
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