4786 wrote:
還是投報台廠的懷抱吧！
其實如果你跟樓主心態一樣，買了車到外面亂保養，抱哪個廠牌都一樣
現在的汽車，為了油耗，進氣口直接裝於汽車的撞風面(以前是設計向下取空氣並於引擎室內)，所以原廠設計一連串的避水設計，避免雨水直接被吸入汽缸，如下說明，
上圖是近氣濾盒，盒子本身就是具有分離水的功能，水進入這會往下累積，目視能累積超過2罐鋁罐的水量，量不是非常的多的水，連空氣濾心都不會弄濕！有的車主改香菇頭，立刻喪失此功能！指尖部位是往車頭的進氣口！
上圖往左的進氣管道，一直到進氣歧管，氣密一定要完整，換火星塞/清節氣門等都會拆到，有的原廠因換火星塞會拆到進氣歧管，都會一併更換掉進氣歧管的墊片避免意外，避免萬一氣密有誤，吸入雨水或雨刷水，只要一點點就會爆缸！而副廠通常不會主動要求說要換。
大部分的車，手指往左部位，上方多多少少都會有滲水問題，如此管路氣密不良，或是軟管裂開一點點等，此段任何一個地方吸入水時~~~水就直達汽缸！
有的改了油汽分離罐，平時沒在洩油保養，廢油累積多了，或是過彎斜度等因，一口氣吸入累積的廢油~爆缸！
上圖為進氣口，它刻意內縮於引擎蓋下超過10cm，並向上傾斜，利用引擎蓋與斜度保護，避免直接吸入水，但無法避免水霧吸入，但，涉水時，臨車或前車所潑濺上來，大量的水，亦有可能會有此吸入，有的洗車時，會用高壓水槍清洗水箱罩，這動作可能非常非常的危險！
上圖是引擎蓋與水箱罩，它們刻意設計斜斜向下，結合在一起，具有第一步避水的功能，網友可以用噴霧器噴噴看，目視即能發現它們的功能，
很多車友喜愛改它們，都有可能直接失去避水能力，如改網狀蜂巢，或是調整引擎蓋.....
含雨水的空氣>水箱罩隔柵攔截水滴>向內再往上繞過引擎蓋下緣攔截水滴>往內進入近氣口再攔截水滴>通過狹長近氣管讓管壁集結水霧變水滴>空氣濾心盒分離水與空氣>濾心>空氣盒出口設計於上方再攔截一次>空氣軟管>節氣門組>進氣起管>汽缸上蓋>汽缸內>>>
上圖配置就很妙，看看它要如何避水，還好它是吸側方，萬一是吸前方...妙不可言！
右下小圖粉紅色香菇頭，它整體設計就不錯，它有個排水罩....但香菇頭它們都無分離水霧功能
清洗節氣門與清汽門汽缸內積碳，這個檢修項目，個人視為高風險項目，節氣門沒拆下來清洗，直接噴，或沒清除殘餘液體與雜物，都有可能爆汽缸！
大便文請隨便參考，改裝，您知道您改了什玩意嗎？保養維修，您忽略小細節了沒？
我家小妞蛀牙了~
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