aab1 wrote:我一直有個疑惑,就是...(恕刪) 小弟不認同您的看法您大概是看太多Lexus或Mercedes的旗艦車了,有規定旗艦車一定要做成那副德性嗎?旗艦車長成Lexus或Mercedes,不就是互相有抄襲嫌疑嗎?Legend就是本田的旗艦車在下的看法認為日本車中頂多輸給Lexus LS460 or LS600同級車中全世界絕對排名前十。
jiun wrote:小弟最近也在考慮TS...(恕刪) Ha...其實Pinging/Knocking的問題我的車也有, 2010年的車也沒有解決此問題, 也拿去dealer看過了, 他能應該是耳聾吧, 說沒聽到任何奇怪的聲音, 反正我這周會再拿去弄, 看她們如何解釋.
tamingjuan wrote:Ha...其實Pin...(恕刪) 那2010新增的V6應該就沒有這問題了吧?本來還想說2.4正適合台灣的法規跟路況說...前文有網友說在台中看到...應該也是貿易商進的吧..這真是好消息摟..就快回台灣了..這時候才買要運回台灣好像來不及了, 又很麻煩...最近週末有空的話先來去Dealer晃晃看車
謝謝樓主的回覆,後來小弟我在網路上發現原廠已經有Service Bulletin修正那個Pinging問題,而2010年式在Service Bulletin發出之後出廠的新車都已經裝了新的knocking sensor和軟體,所以就下手了,我買的是2010年式5AT,Grigio Grey,開到目前為止一個多月,非常滿意這部車的表現。
對了,想請問樓主,現在冬天到了,我這附近也開始下雪,路面上也都灑有鹽粒,不知道樓主您的TSX有沒有做甚麼樣額外的防鏽措施呢?還是說原廠的coating已然足夠了呢?因為我是第一次在這樣會下雪的環境生活,很擔心車子底盤零件生鏽的問題,謝謝!
ecpa2000 wrote:小弟不認同您...(恕刪) 雖然我很喜歡ACURA..但是拿LS來比RL我覺得有點抬舉RL了..他是Honda/Acura的旗艦房車沒錯..但是事實上人家是拿來跟BMW 5, Benz E, Infiniti M來比的...沒辦法...沒有V8, 沒有FR, 還在用5速自排..車格就是矮人一截..
passio wrote:雖然我很喜歡ACUR...(恕刪) 我同意還不能跟L或雙B同等級車比,起碼放在上面的科技開創度還不夠豪華。但是講到FR,RL的SH-AWD應該是不能類比,這兩個都是比FF還要好還要貴的設定。講到ACURA,大概公認有贏L及2B1A的就是他的navigation。做的太讚了,整合度很高。雙B1A的操空介面實在是太爛了,連路上隨便的車機都比不過。L是行進中不能設定導航點,只能設定回家,這扣分扣很大。