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你看不到的Fit配備

targa wrote:
DENSO是TOYOTA的子公司
SHOWA, NISSIN是HONDA的子公司

小弟只知道DENSO是TOYOTA集團的
Yamaha原廠火星塞從NGK換成DENSO不知道是不是也是這層關係

不過SHOWA、NISSIN跟HONDA的關係,小弟是今天才知道的......
是啊
有空可以去看看一些重車
YAMAHA上面有不少DENSO的東西
再來一個猛的
HONDA有懸吊廠
TOYOTA有沒有?
當然有啊
YAMAHA和OHLINS交叉持股
YAMAHA又是TOYOTA的子公司
所以在一些JDM國內向的TOYOTA特仕車上面
會看到日本OHLINS代工的藍標避震器

尤其最近小日本鬼子又大幅加碼對OHLINS的持股比例
從八年前開始安排YAMAHA的人員進駐OHLINS
到現在集團管理高層進駐
整個OHLINS現在分成日本廠和瑞典廠
壁壘分明

基本上瑞典廠是被架空的狀態
剩下研發設計的功能
和少數為車隊提供的小量產
基本上現在經營重心漸漸移到OHLINS Japan上了

秘辛太多
一時也說不完
版大對不起~
我漏看了你題目裡的"的"字才進來要聲援你的~~
我看成"你看不到Fit配備"...

抱歉我走先......
小市民的願望 wrote:
首批車都是這樣的!!...(恕刪)


FIT在大陸早就生產,我想零件的廠牌也是相同

話說回來,歐洲小車的零件也沒一個是不知名廠商生產的,BOSCH、VELCO生產的零件也很多在車上

這原本是本田開發給衛星工廠製造的產品規格,掛上他們的品牌也沒什麼值得大書特書的吧!
去看福特的柴油引擎,上面一堆零件連發電機感應器等等也是Denso的,既然這算是個優點,那國產的柴油福特也不應該沒事幹被拿來批評了。


本田基本配件各車系都差不多..至於後面那隻扭力桿..細了點.不可調...小車又要大空間..應該就只能這樣最好了
第五門的氣壓挺桿
好像也是日製的零件!!!

我很好奇
civic 8 前後期生產的車子
裡面的零件有不同嗎
前期的真的都是日本件居多嗎???
ThomasLin wrote:
所以TOYOTA跟HONDA比起來怎麼會比HONDA聰明呢?

TOYOTA老是笨到拿這麼大的東西來欺騙消費者,學HONDA一樣,肚子裡的好料換一換,弄個新引擎新變速箱,其他通通省起來,大家不只買單,還買單的很爽,我看TOYOTA總公司應該都養了一群笨蛋,要跟HONDA學習才對,HONDA總公司一定大量採用熟稔消費者行為心理學的人才。...(恕刪)



這個道理很簡單
toyota很聰明他賭贏了
他認為台灣光靠口碑跟行銷就可以吃遍台灣

有幾個消費者會關心懸吊的磅數?會趴下去關心防傾桿 扭力樑長什麼樣子
會去對照他國引擎現在已經到什麼型號了?
不會
不過老百姓卻看的到電動椅、恆溫、dvd 、音響、 天窗

會有人問難道台灣消費者都不注重安全嗎?
答案很清楚了
上次不是有個調查
安全性排在所有購車選項最後一名

toyota面面俱到符合台灣的需求
本田?
差遠了


isdera wrote:
不過台面上台本賣的這幾款車,
沒好到可以讓人忽略這麼多別家理所當然的配備!



isdera wrote:
台本應該多幾個級距!
想要的人至少有個選擇!



你提到了兩個重點

關於你提的,站在消費者的立場就算沒有上述第一點,好歹也有下述第二點的權宜空間

結果都沒有

ThomasLin wrote:
你上面提的這些東西,...(恕刪)


去看看這個吧
台灣電綜股份有限公司
或許可以改變一下大家的想法。

其中一段<公司簡介>
台灣電綜股份有限公司,是全球第二大汽車零件廠 日商株式會社DENSO 為拓展海外市場與 和裕投資股份有限公司 、 台全電機股份有限公司 三個事業體於1984年共同出資設立,具有優秀的經營團隊和精簡的組織架構。目前擁有廠區3萬7千平方公尺,廠房2萬4千平方公尺。
公司產品主要供應國瑞、本田、中華、福特、太子等國 ...
<主要商品或服務項目>
公司主要產品如下:汽車之冷暖氣組、壓縮機、冷凝器總成、空氣 清淨機、起動馬達、發電機、水箱、電動風扇、空氣濾清器、火星塞、副水箱、蒸發器組、雨刷馬達、電動遮陽簾、燃油泵浦..等。





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