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2026New Accord都要改款了還不引進銷售嗎?

ITALY米蘭 wrote:
總代理商什麼時后才會...(恕刪)

Accord....這系列已經快被遺忘了...
連舊款也很少在路上看到了...
說了半天就是就是價跟量的問題,Accord肯定要比Civic那個鳥價格再高上一截,一台若200萬有幾個人會買單?
沒有賣不出去的產品, 只有賣不出去的價格
這台進來如果賣的跟Camry一樣價, 就算比Camry貴10-15萬, 那都還有機會
但可能嗎? 我不是台本, 但不用想, 都知道結果
神奇天鵝

+ 5 確實 !! 一台賣 80 萬就好 , 比 Camry 便宜 ! 大家還不搶爆 ? [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-03-30 17:55
Edison9527

這價格要喜美怎麼賣[真心不騙]

2026-03-30 18:34
這是台好車 但還是要考量到市場狀況
新雅哥買不起啊,好高貴的樣子欸
上次進還是2017的 2000CC油電 179萬

那個價格可以買到入門的 IS ES A系 B系 1系 2系 捏一點3系入門

性能車有入門 STI

講實在的 誰會去買? 那個價格買 Camry最頂的139.9還找39萬

進來賣不出去的都當主管用車去消化
算了吧,台灣就是愛買休旅車,真的進了也是開盤子價給你,現階段Civic進口賣的不要賣得太差就很慶幸了
跟同型Toyota Camry打對台
如果沒價格優勢
只想本田魂撐場
銷售數據肯定難看
或許之後美規版0關稅可以一戰
以單一車種來說
引進一台車
除了考慮銷量
還要考慮到後勤的成本
一台車有可能消耗的材料,
原廠都要備貨
(水貨商沒這個顧慮所以很多買水貨車的就變孤兒就是這個典故)
這種情形在牛偷拍毒大之後只會越來越明顯
開放陸製車進口,你想要啥車都有車商幫你進。

目前雅閣1.5T在大陸市場價是56萬-
79萬台幣,鋼材跟美版同規格但配置比美版高,而且頂配版有本田體系最強(專供大陸)的Sensing 360+。

順帶一提,台灣在售Camry對比陸版也是縮水版。
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