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台灣本田今年國產重頭戲導入CR-V e:HEV對抗6代RAV4?

CR-V這波油電版推得有誠意,省油能力對高雄這種路況根本神救援。
banker2806 wrote:
公司一部油電CC及一部電油HRV,
同仁外出無論開車或搭車的,
首選都是HRV。

CC除了靠折扣、後座頭部空間及行李箱較大有優勢外,
其餘在動力、 底盤、內裝質感 、油轉電細膩度、隔音、操控、後座膝部空間、後座椅靈活運用度...,
完全輸HRV。

是嗎?你們公司的都不在意安全性喔?
幫你補上


Freshness

CC的危險性不在於碰撞,而是軟趴趴的底盤,過彎跟超車都要放慢速度。

2026-03-24 9:48
phoness

看起來差在兒童保護最多,不知道HRV少了什麼?

2026-03-24 10:17
我看八成就是貼著Rav4 6th的報價賣,畢竟對比和泰的人力物力,台苯不需要那麼多支出,2.0L油電售價貼近RAV4 2.5L油電不超過就可以,然 配備愛給不給個殘缺,應該都是基本操作,等過個2年再慢慢補一點上去,反正~~~本田魂
重點在於價錢,其他都不重要
可以考慮5+2嗎?增加競爭力~不要只賣本田魂~多點差異化
價格對戰RAV4,好歹配備和品質也跟上吧
這個冬天有點熱 wrote:
價格對戰RAV4,好...(恕刪)


油耗輸 RAV4 六代不少,看試車頻道,RAV4 六代的操控性又更好了!

CRV 油電就剩 2.0 的稅金優勢了~其他幾乎都輸了~
schung320

空間兩者差很大, 天窗也是.

2026-03-25 16:27
hsienyi1222 wrote:
休旅車黃金戰...(恕刪)

不知道這次CRV
會不會出四驅版本
tonycow1234 wrote:
油耗輸 RAV4 六...(恕刪)


說大話前...也要有本事拿出影片來

海外PK比較
oeda6565

海外有Youtober把兩者六代油電AWD版進行油耗測試,在起步市區郊區到時速56英里(90公里),CRV領先,56英里後,尤其是70英里後RAV4在高速延伸性較佳大幅領先。所以CRV事實上符合台灣大多數的路況設定。

2026-03-28 21:37
CRV推出
1.要有Honda sensing 360
2.車道致中要全速域
否則難以抗衡Toyota TSS4.0
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