基本上有裂痕就可能會建議你預防性更換, 不想換就不要換也不會怎樣, 往好處想是你能完全掌握這台車有什麼東西是可能需要更換的, 壞處是一台老車, 進場就會發現這個壞那個也壞, 有一種要花大錢修車的心理壓力
至於樓主問為何路上跑的crv2.3都沒遇到維修嗎, 肯定也是有機件老化需要維修, 只是新車症候群已過, 車輛需求已經從好開轉變成能開就好, 有些小毛病也不會太過於計較去維修, 只要不干涉行車就先將就著來
你也可以選擇到外場做機油基本保養就好, 很多外場都是只是收你擰開放油螺絲跟接舊油.輪胎打打氣的工錢, 其他項目也不會檢查, 但優點是收費很便宜
一直都很忙 wrote:
一下子原廠的，又變外廠的…
抱歉！
還真的看不太懂樓主的意思…
當天回原廠只是換機油，打算換完機油去外面輪胎廠換輪胎
但是沒想到原廠新來接待死要績效，只要是他寫上去的"服務"項目一項都不讓客人刪除，硬盧到底死蹲在客人身邊不走，對每個他接待到的客人都如此....連自稱他在別家汽修廠時的老客戶遇到了也是如此都沒得商量.........
這新來接待堅持滿萬公里保養一定要調胎，姑且讓他換一下也沒多花我多少錢，就是抱著這樣的善心答應了，看到調輪胎時也是個新來的技工...當時就有點擔心了，但只是調個胎應該也不需要太多技術含量吧?這樣想
原廠保養完後直接開去米其林輪胎行換輪胎，然後右前輪拆不下來說被用氣動鎖螺絲的直接鎖死了
我確實是看到那個原廠新技工是用氣動鎖的，只是我平常也仔細看過換輪胎過程，也就沒多想氣動鎖有甚麼不對了
米其林的師傅和店長說他們通常拆會用氣動，但是鎖一定是手工鎖，不然鎖歪了或甚麼的就卡死了，開鎖時會崩牙.....
簡單的說，如果是原廠原本的老接待接待，不會那麼雞歪甚麼都不讓客人斟酌刪除的，就為了遇到一個新手接待，一時善心，也懶得跟他爭執，技術含量也不高也不會花多少時間的活..........沒想到都能整出問題....
smpp8639 wrote:
我開三菱車21年了,都原廠保養.大條的除了換皮帶和啟動馬達掛點這類之外,
很少被要求換東換西的,所以基本保養都在1-2千內搞定(機油自帶)
我剛滿十年時(12年前了，2002年買的車)記得回去保養就被說是水箱龜裂，自然老化現象，換了水箱
然後下次再去又說是兩隻承軸都要換，皮套破裂，會進沙子，可能開到一半會出事
然後也不知道哪次，車禍前也才剛換了四個輪胎和煞車皮.....
怎麼這些損耗品你都沒換過嗎?
題外話
幾次換損耗品後先是車子被亂刮，沒多久就被個惡意狀迴轉車勒索的那種人給撞毀了.....為何是惡意?到了檢查庭檢察官一面倒的要他和解不讓他行使直行車一定是對的這霸王條款
和解? 因為我已經是對方當天撞的第二台車了
對方住永靖，在彰化市員埔路的菜市場賣菜，他當天早上已經在彰化市撞一台車了
我被撞的時候是傍晚，他是正從永靖途經員林(我被撞的地方)要去彰化市交通隊做他早上車禍筆錄的途中
檢察官可能認為他是惡意撞人索財吧，說他如果不兩造無償和解，且簽名保證以後不會再續告這筆案件的話，就要用業務傷害起訴他
.......當時每次都在想是不是該換車了，結果就直接換車了
dove wrote:
老車哪有不老的零件
其實只要回"沒安全性的問題" 暫時就不換了
我比較擔心的是承軸....
上一台三菱也是剛滿十萬時，三菱原廠的師傅說防塵套破裂了
破裂不換的話會進灰塵，他有客人之前就是不換人後灰塵卡多了後開到一半直接車子跳跳跳的承軸震斷了衝撞路邊，還好不是在山路，不然就更危險了................
所以當時馬上換了，
所以這次我最擔心的其實是承軸跟三角架那邊
不知道還能撐多久?
最近手頭緊能不要一次花大錢就不要一次花大錢...想到小孩這周末要去醫院的自費診療費.....那才是必須且馬上要花的
電瓶我到是比較不擔心，上網爬了下文說只要不是發動異常應該還可以使用，目前發動很快又順暢有力的感覺
真的在家發不動了大不了打電話請原廠過來換電瓶就好
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