超級不推CRV6(一直設計不好的方向機，台本開始召回)，只有短短8個月的緣分 (第5頁)

qasaq

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41樓

2024-12-07 11:06

賣太早了~

應該先找嘉偉哥爆料一下，等原廠來處理真心不騙

4002 樓主

原廠也處理不了，何必對幹，它就真的沒料啊…

2024-12-07 15:17

4002 樓主

Honda今年整體銷售量竟然賣的比賓士差，乾脆全進口算了…

2024-12-07 15:19

MBUSA

MBUSA
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39247分

42樓

2024-12-08 6:55

鏽久了就有機會換成 CR-V 敞篷，比 MX-5 還帥

HermesParis wrote:
台本鏽鏽家族就是買引擎送車殼
其他方向機/LKAS....就不能要求太多啦~

aab1

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43樓

2024-12-08 11:44

身為5代車主看到6代還在生鏽消息真的對本田（不需要分什麼台本）很失望。我的2017牽車只隔一年在窗框就發現生鏽，方向機出保更換但可能好運沒再出問題，現在路上看到比5代新的每一台車款我都不會再疑惑的想「它應該快要出現生鏽了」，針對本田這樣多年處理生鏽的「態度」、能力跟結果我不會再買也會以親身經驗勸人少碰。

tokyo12265

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44樓

2024-12-08 11:49

我的是CRV5.5代,三年又4個月,剛剛跑6萬公里,原廠保固5年,到目前為止,只有踩刹車時有異音,更換過刹車開關後就排除了,因為保固5年,所以一直在原廠保養,這車子真的很好開,加速力道跟變速過程皆跟新車一樣,没感覺有退化,本田車子引擎品質真的没話說,只有對去原廠保養時,都會加很多項工單的作法不以為然,造成本人對保養廠的不信任(例如新車第二年一開始就建議要更換冷氣壓縮機的冷凍油,還有第二還是第三次保養就建議冷媒有點少,建議補加一點冷媒,我没加,之後去保養多次,也没有再建議補冷媒,冷氣也一直很冷),還有隔音不是很好,車機笨笨的,車殼很軟,這些以外,車子真的很棒,最近去認識的輪胎行更換輪胎,跟原車一樣普利司通規格,是一家老店了,計程車都愛去這家店保養,經濟實惠技術又好,以後過保後會轉到這家店保養,換輪胎時問他們,CRV 5代車有碰過VCT變速箱壞掉的嗎,還有渦輪增壓有碰過壞掉的嗎,他們說都没有碰到過有壞掉案例,他們提出一個很好論點,他們說CRV 5代没有計程車(因為CRV 5只有客貨車,没有客車,不能作計程車),這車子只要正常使用,應該可以跑20~30萬公里以上,另外是本人的感想,很久很久以前本人有一台褔特TX5,車子重,很穩,隔音好,加速穩,安全性好,撞車時應該可以提供極佳保護,但TX5的缺點是耗油(5~6公里/公升油耗),加速慢(三速自排),跑山路水溫容易升高,開了好些年,一直没有碰到車禍,但車子開起來真的很不OK,有一回借朋友開去,回來時還被朋有笑,車子開起喝油像在呼吸一樣,吸兩下没油了,兩相比較,本人還是覺的車子是要移動的,引擎好,穩定,不要保障,冷氣冷,保養費合理,這樣就可以了,像VOLVO作的很安全,車子一定要重,油耗會高,零件容易壞(之前聽說前輪傳軸2萬公里就異音,換一次約6~7萬元),保養又貴,如果一直没有碰到車禍,真的覺得不值得,歐洲車又容易漏機油,保養也貴,更是不值,以上是個人觀點

KevinAAA

仍持有CRV4跑12年37萬,妥善率超高!三年前增購V牌XC系列。分享1.XC比CRV重不少,但高速行駛油耗不輸CRV 2.傳動軸災情是V旅行車,XC休旅無此災情 3若沒碰到車禍不值得..此假設err

2024-12-09 0:05

KevinAAA

"如果一直没有碰到車禍,真的覺得不值得..."可能是年紀較輕時的思維。等有些年紀,手頭寬裕些,,想法可能會改變。凡事無絕對,忠於自己當下的價值觀,過的自在,就好!

2024-12-09 0:09

任任a

任任a
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45樓

2024-12-09 9:36

我家的五代C R V方向盤打到底慢速上下坡，才會出現異音，回原廠確認是方向機故障

但是已經過保，不過在使用上完全沒有任何異常的情況下，又開了三年甚至不太想理他了，直到後來聽說2017～18的車子有釋出保固，於去年底才去更換完成

所以方向機對我來說並沒有太大的困擾，不然當時我連坊間專修的店家都已經找好了

但是整個方向機的問題居然連六代都有狀況，真的覺得很不可思議，因為C R V的方向機是日本Showa進口，不太相信這間大廠會一直錯下去，會一直找不出原因

比較想要知道在日本是否也有這個災情，一直覺得有沒有可能台灣雖然更換了新的方向機，但其實都只是庫存備料品，如果是這樣，那當然像網路某些車主換了第二次第三次還在壞，那就不意外。