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本田摔倒CR-V退燒,誰才是吃飽的得利者

國產車整體都在衰,有錢的有能力的,誰不會看進口車 ? 合理價與低價進口車才是主兇,台苯還是太傻了以為國產車在台仍有希望,但國產車的負面形象已早深根人心,早就沒救了。CR-V改進口至少可以打動本質迷一些。

看MG越來越賣有救活國產車 ? 如果是,進口車整體比率應該是不增反減。
我相信是這代的大燈不夠刺眼,沒法吸引老客戶的回購!
買這車無法像以前幾代的CRV一樣,晚上開出去幫老娘找問候啊!!!
DownTown1982 wrote:
買CR-V S 117.9萬扣掉12萬加上扣掉舊換新5萬,也還是要超過100萬!!!

講得真好, 我只買得起V版, 所以也只買V版

但說真的, CRV6是部好車, 好開省油空間大, 通勤旅遊兩相宜!!!
HeeroYo wrote:
基本上花錢買國產三星...(恕刪)

都給客貨車,省了稅金也沒回饋給消費者
這點真的不優
看準了迷戀,不賺白不賺。

給普普的配備,在拱到內心承受極限賣,

這樣之下如若依然被歌功頌德著。

試問,哪個當老闆的不愛這樣的消費者呢!

但若當出現了足以戳破極限邊緣的某些比較因素,

那麼崩毀掉一些是必然也是正常的。
DownTown1982 wrote:
另外一個造成CR-V四月份銷量接近腰斬的原因是Kuga的好口碑開始發酵了


你開玩笑吧,kuga都推出多久了,現在說好口碑發酵了.....
那之前是發笑嗎?
RAV4 也是停在TSS 2.0

台灣這些鬼車商

就是吃定台灣人大多是汽車科技小白


cksh 505 28 wrote:
有競爭是好事就看本田...(恕刪)
youngls

人家Tss2.0 全速域很久了,0km/h-180km/h就可以啟動喔,只是最低時速會訂在30,不是車速30才能啟動

2024-05-29 20:17
go車誌 很會吹crv6改了你各位看不到的時候東西呢~~~
嘉偉試車可以,不懂市場。
對本田打從心裡有愛,講話都不會難聽!對他來說~漲價後120幾萬的crv,很便宜,很香呢
其實多折個幾萬,CR-V 5月份的銷量就爬起來啦!
討論單月銷量低意義不大,6月1日見分曉
雖然台灣盤子是有名的多,但是盤子也是用完的,盤子有的也是會覺醒的,早晚台苯車就沒人買了。
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