羅素威斯布魯克 wrote:
吞不下去就買韓國車，...(恕刪)
進口車選擇很多好嗎
原廠就比你們笨，都想不到你們在討論的事情
都不知道台灣人注重輔助駕駛
都不知道競品已經搭載了
只有台灣的網路鄉民最懂車了，原廠都不懂
拜託，沒有搭載一定有原因的，包含可能跟以下幾點有關：
1. 開通全速域車道維持涉及高額認證、實驗室費用
2. 台灣市場被歸類在東南亞或是本田全球策略當中不是首要開放Level 2的區域內
3. 綜合以上，台灣若要爭取Level 2開通僅能獨立開發，將無法與其他國家設定車型共同攤提成本
4. 評估台灣消費者對於本田的品牌黏著度以及車主回饋後，綜合評估沒有Level 2也能達到目標銷售成績
當然，以上只是依據我的業界經驗推測，並不是絕對。
羊毛出在羊身上，所有的價格、配備、車型設定都是有原因的。
最終，本田CRV還是能月銷售破2,000台，證明產品策略並無太大疏漏
價格成不成功，最終還是要看市場銷量，實績數字就是證明
常常哭拔配備，重點是搭載了成本也上漲了，建議售價變得更貴的情況下
市場還會不會買單？
不是你們幾個外行的出來靠邀就等於別人的策略是失敗的。
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