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Honda CR-V S 試駕|拿掉全景天窗與大螢幕儀錶後、展現實用性價值!

挖那根排檔,我還以為是25年前的車
說真的
如果現在
要買一台休旅車
我寧願買 zinger
價格還算合理
買到七人最頂 加完所有配備
也不會破百
crv最陽春車價都破百(還沒加任何配備)

不當休旅車開,還可以當生財工具
zinger 一車多用
感覺台本就是在玩文字遊戲。
6代S的規格對應就是5代的VTi-S,然後賣你S的價格。
5代的VTi-S就是S降一階,沒有天窗、沒有前後雷達、沒有腳踢感應、沒有木紋飾板....
所以基本上CRV 6代就是漲了10萬,然後給你一個虛有其表的S。
國產車(免關稅)+客貨車認證(省貨物稅),結果跟進口車一樣貴,這是怎麼回事?
S做一半的數位儀表版我真的不行
配備 〉〉X-Trial 勝
價格升級〉〉X-Trial 勝
車體剛性〉〉X-Trial 勝
新增數位儀錶 〉〉X-Trial 勝

还不如台本考慮引進ePHEV
我是不太了解本田魂,只是看到這價格還能有指針儀錶跟9"螢幕真的只能肅然起敬...
我們家大部份是福特的車(前後有七台),但也稱不上是福粉,只是在台灣要買非日韓系的國產車選擇不多,以前也是因為嫌棄福特買了一台CR-V 三代(現在還在開),不過後面就沒有再買Honda的車了,總覺得沒有不好也沒有什麼可以值得說嘴的地方,當然它的好料也許是用在別的看不到的地方,只是從以前到現在我總覺得它們的配備永遠都這邊少一些那邊那一點的...
客貨車認證

所以可以停貨車格囉
售價太貴了拉
內線路隊長專用車
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