Honda全新第六代CR-V上海試駕｜顏值、隔音、舒適性全面提升！ (第5頁)

cksh 505 28

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41樓

2023-05-12 11:34

大鼻 wrote:
喜美11代的換檔是按...(恕刪)

其實無法理解大家要求線傳排檔是考量甚麼？
傳統排檔桿難道是個容易壞掉，又或是如改為線傳煞車、油門後能更為精準的東西嗎？
而真的改為線傳排檔後，又有多少國產品牌車廠能夠有效利用排檔附近或上下的空間？
一時不太能理解為何大家追求線傳排檔？

大鼻

我只知道線傳的優點是為了增加安全性其它的不清楚但蠻多車廠都改成線傳了我相信是趨勢

2023-05-12 11:55

李恰恰

https://www.youtube.com/watch?v=e22tH6JBnaE可以參考龐德的說明

2023-05-12 15:44

bmbm.bmbm

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42樓

2023-05-12 11:41

本田CRV還沒改款就已經賣很好

改款後把七人跟油電加上來肯定無敵手

changcc709

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43樓

2023-05-12 11:43

第三排真的很悲劇

yeskia01

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44樓

2023-05-12 11:45

有7人座就是讚，
可惜台灣買不到。

幸福人生遊四海

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45樓

2023-05-12 11:48

空間很大
前膽也是很優秀

Monte920

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46樓

2023-05-12 11:48

cksh 505 28 wrote:
其實無法理解大家要求線傳排檔是考量甚麼？

我覺得這是台灣人的通病, 只要設計新, 管他實用不實用, 真正有無實際的進步都不管, 就是要新鮮的!

我在美國看到的試駕車評, 其實幾乎都對改回傳統排檔桿讚譽有加, 一方面它的質感做得很好, 另一方面操作來說直覺感好很多. 老外真的不會為了嘗新而一窩蜂的去追求. 本田都會對車主進行喜好調查(我也收過), 所以在北美目前1.5T和2.0 Hybrid都是同樣用傳統排檔桿, 因為這是務實的CRV北美買主所偏好的!