ECO司馬懿 wrote:
馬力扭力還有空間是三大重點，最後就是稅金及養護成本。
CRV5.5 好車一台
本身C9.5車主、7年了、什麼都沒壞過、除了剛出廠有天窗異音跟油門震動、跟保養廠盧了一個月跑了6-7堂、吵翻天才有人要處理後搞定。
回到C9缺點就是椅子沒有很好坐、另外非常明顯缺點就是、覺得高速輪拱噪音真的惱人、換靜音胎只能撐1萬公里、之後又會慢慢炒、現在7年真的隔音上高速真的吵到累、連我剛會說話的兩個小孩都說很吵、當然自身沒有ACC是是想換車的主因。
《試駕心得》
不過試駕CRV5.5市區感覺隔音對比civic 9.5從50分進步到55分（Rav4大概80/CX-5 95分）、我試駕兩次、兩次都不自覺地檢查窗戶是不是沒關好、至於快速道路開了一段台北市環東大道、路面不太佳的情況、個人覺得輪拱傳來噪音迴盪後比Civic還大一些，所以體感隔音更差、休旅車噪音放大了。
CRV 空間大+妥善+操控+1.5排氣省稅金+動力佳+保值+好養（92汽油也吃）很實用耐用的家庭車。鋼材略差了一些、然後隔音是最大敗筆同等級最差、還輸Tidda/Altis/sentra 不少。
但實務上：空間最大化、隔音就很難～容易地做好、相較下需要花更多成本為能達到其他車一樣的等級、製造跟人工要更細、平價車就賣這個價格、所以本田也只能這樣、不然就賣更貴或犧牲利潤囉
Rav4開起來平凡無奇、但找不到明顯弱點、就是他的最大優點（符合大部分人需要）各方面都80分、行李箱又很大、隔音還行（算不錯）、椅子舒適度也還不錯、日本進口安全絕對沒問題。
配備什麼基本的都有了，但漲價漲的很誇張、CP大不如從前。
Cx-5 2.0算文車、定位是類似CUV吧、空間小、真的小、空間上可能把他放在跟XC40/UX250/Kicks/Kimaq/Audi 3同等級可能差不多。
質感好、開起來隔音超級好、同一天試開Lexus NX、只能說Cx-5隔音》NX200. 接近ES200 (因為也有雙層玻璃）
質感不輸NX，超越UX,但配備較好、這116.9價位有Bose喇叭+通風椅+真皮皮椅+進口車（安全）、他是目前唯一、這方面找不到對手。
若是想「悠閒（因為也開不快）」享受開車的氛圍、紳士車主、算是這等級最佳。
Cx-5 2.5 turbo 就算是小家庭或單身族群的跑旅了
但CX-5比起以上Rav4/CRV保養維護稍微高一點，二手價也略輸、輪胎19寸日後換胎也很貴、2.0油耗跟動力也略略輸。
如果舊款末代車是可以不被強制配備 CMBS，那會是一大利多，也就更應該列入購買舊款末代的重要考慮！
疑似AEB無預警啟動、已有6起輕傷案，美國NHTSA針對Honda展開調查，影響車輛將達170萬輛
https://news.u-car.com.tw/news/article/69535
2022 年新聞。
one01 wrote:
尤其這2.3年汽車科技飛升各種配備用過就回不去了。
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