請問八代喜美2.0你最認同的改裝方式? (第5頁)

hjack
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41樓

2008-06-27 14:12

有預算直接買SI，或考慮雅歌3.0改底盤，載家人小孩也方便

原裝問題少，穩定性高，耐用，合法
價格差異不大，可以原裝就搞定的，何必改裝？
大改後需的保養跟消耗，遠大於原廠設定

至於保固問題，非原廠改裝也是沒保固

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或是拿這筆預算另外買一台二手改好的來玩也不錯

藍道生

藍道生
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樓主

2008-06-27 21:40

kage wrote:
雖然我不是開喜美,但...(恕刪)

我目前也是先改動力,底盤跟剎車完全沒動,到時後再慢慢改

飛天蠻牛

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43樓

2008-06-28 3:04

藍道生 wrote:

我目前也是先改動力...(恕刪)

老實說~這是一種觀念的問題

我實在不建議動力先升級~動力是一種很容易讓你麻痺的東西

看過很多小我幾歲的人改車改渦輪

一味的追求動力大~雖然很爽(很快就麻痺了)

但是爽只是一時的~~失控一次可能就讓你的人生毀了

我的k8開好幾年了~但是到現在還是單凸原廠引擎無改

底盤橡皮全車都換了~避震器也換兩組了

我還是開原廠引擎~~為了什麼

錢當然是考量的第一因素~再來:當初改裝避震器就是設定單凸用的

如果要換雙凸~相對又要昇級煞車~重量因素~輪胎可能又要再昇一級才夠用~驗車麻煩

老實說~你已經踏上不歸路了~施主回頭是岸阿

音浪太強-不晃會被撞到地上

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44樓

2008-06-28 3:13

既然是HONDA 又是K20系....

當然上紅頭才是正道....

K20又比K24來的更靈敏更直接......

所以HONDA的TYPE-R 或是參予賽事的都落上K20......

落"螺仔"的HONDA 總不是那麼對味...

NA...才是高阿

卡普兇

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45樓

2008-06-29 9:48

恕小弟愚昧
花那麼多錢改東改西的
為什麼不直接進口TYPE-R呢??
改東改西、拆完再組，組裝品質會比整台原裝進口的好嗎?
TYPE-R進口進來以後，動力、空力、內裝不都已經好了嗎?
頂多再上碳纖維的引擎蓋+碳纖維側蓋(視覺系一下)

這樣弄下來真的不會比本地改東改西來的便宜嗎?
不好意思，我真的不太懂，能不能有人協助解答一下呢?
謝謝~

apistogramma

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46樓

2008-06-29 13:24

日規type-R是右駕，台灣好像不能上路的樣子
如果有左駕的日規type-R，我想應該早就有人進口了
(有左駕的話我也想要一台流口水

)

藍道生

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樓主

2008-06-30 10:41

卡普兇 wrote:
恕小弟愚昧花那麼多錢...(恕刪)

很多人都是買車實際開過之後才覺得不夠用,而且像國產車,很少有廠商願意讓你到山路或是高速公路試乘,再市區開2.0八代,動力當然會覺得很充足,但郊區跟高速公路則見仁見智囉!買車之後覺得不夠好,馬上賣掉再買新車折價也太兇了吧!還不如直接就你覺得不足的地方去改裝,即便日後不滿意想升級或回復原廠也都簡單,而上紅頭或是TYPE R車頭移植,幾乎是一條不歸路,要審慎思考啊!

藍道生

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樓主

2008-06-30 21:50

而且現在自排改手排好像無法驗車過戶喔!若有考慮日後要賣車的車友,真要落紅頭加手排一定要留下原本的引擎跟變速箱,不然這台車就跟你一輩子

mugenpower

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49樓

2008-06-30 22:57

卡普兇 wrote:
恕小弟愚昧
花那麼多錢改東改西的
為什麼不直接進口TYPE-R呢??
改東改西、拆完再組，組裝品質會比整台原裝進口的好嗎?
TYPE-R進口進來以後，動力、空力、內裝不都已經好了嗎?
頂多再上碳纖維的引擎蓋+碳纖維側蓋(視覺系一下)

這樣弄下來真的不會比本地改東改西來的便宜嗎?
不好意思，我真的不太懂，能不能有人協助解答一下呢?
謝謝~

日規的Type-R
只有右駕
進了不能掛大牌
貼牌上路又有風險
不能光明正大的跑

歐規Type-R
有左駕
但口袋要麥可麥可才買的起
非極重度本田迷應該不會花這筆錢去買吧

況且非日規Type-R的性能&配備還是沒正日規的好

Mighty

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50樓

2009-09-03 13:59

請問各位大大
civic 8沒辦法單改手排嗎?