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HR-V「爆量」之說,是否只是想掩蓋它兵敗如山倒的事實?

明天台本就倒了,我幫你放鞭炮
Chaka_Khan wrote:
首購族比較會精挑細選

首購族沒經驗, 最喜歡買菜單很漂亮的福特(尤其是focus), 然後就很懂車了

國產日系反而是務實主義者在買的, 至少我聽到Honda/Toyota/Nissan的保養價格都比我Mazda便宜許多...
HeeroYo

交通部抗議的是柴油車友,我汽油版頭好壯壯目前里程19萬5千沒任何異常過,雖然基數不多但倒是身邊友人4台focus全都修過變速箱(含3~4代),里程也都沒我高,他們也都說下一台要換日系或直上雙B...

2022-07-27 10:49
HeeroYo

行李箱架是Kuga跟CRV這種領台灣貨車牌的國產車才會有的, 原始設計並沒有這東西, 這東西讓廠商省稅, 但內裝不美觀且可能影響後座傾倒的角度, 所以進口休旅就不會有這問題

2022-07-27 10:54




銷售量高低,

從來不是台灣本田在乎的重點,

獲利比例才是追求的目標,

恭喜 HR-V 六月分以472台爆量訂單,

狂勝可敬對手,

納智捷 U6 72台達400台之譜,

達成獲利大幅提升的階段性目標!

可喜可賀,

普天同慶!
為什麼不選擇CC
因為~~~CC真他X的有多夠醜!!!
我朋友開RAV4一樣嫌到想砸CC!!
有夠醜,有夠老氣的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HRV屁股帥一萬倍!!!

內裝一樣塑膠感
動力一樣沒力
這些真的就半斤八兩了...
由明

抱歉,HRV車爛外型醜...百葉窗車頭真的很難看

2022-07-19 18:36
Zongbus

由明 但得了國際設計大獎,可見你的美學...[沒有不敬的意思]

2022-07-20 8:59
racingshop wrote:
為什麼不選擇CC因為(恕刪)


CC真的是醜到有剩....
後面看尾燈我覺得還好
但是從側面看完全沒有美感
再搭配前面的鯰魚頭.....
Chaka_Khan wrote:
滑滑臉書看到6月銷量(恕刪)

和泰生產的車輛 還有外銷
如果和太賣像台本生產的車輛數 可是會吃土包起來
本田的亞洲生產 摩托車在印尼 車輛在泰國
台本 只是不爽雙陽 在台自設台廠 可能有種嘲諷味道 雙陽還是無法自生產車輛
HeeroYo

不太懂你說無法自生產車輛的意思, 三陽的汽車部分有代工現代, 然後自有品牌的汽車只賣東南亞

2022-07-20 11:08
照這標準豐田也OK啦
想買HRV 1.5自然進氣的不如等明年CR-V
馬力、外型都進步不少
價格應該也不便宜就是了
不然CC的競爭力是比HRV強多了

chai4 wrote:
本田車從來不便宜但是(恕刪)
認真覺得HR-V配那顆引擎,動力表現很母湯
且都要花到近90萬,真的找不到理由去選1.5na的HR-V而不選1.5T的CR-V
再看看同價位CUV有哪些對手
VW T-Cross
Suzuki SX4
Skoda Kamiq
Nissan Juke
Mazda CX-3
Kia Stonic
以上清一色都是「進口」CUV。不是價格差不多就是比HR-V更便宜
應該幫6月這將近500人拍拍手,用荷包守護台灣國產汽車市場
feltf15

我要睡車裡車宿,那些進口名單全不行,hrv勉強可以。crv,rav4大一級太座不肯開,貴20萬不值得。

2022-07-20 3:33
feltf15

我要睡車裡車宿,那些進口名單全不行,hrv勉強可以。crv,rav4大一級太座不肯開,貴20萬不值得。

2022-07-20 3:33
kira7887 wrote:
在日本國南海道,是不會有日系車兵敗如山倒的,多賺點少賺點的區別而已。

像鈴木,除吉姆尼饒有趣味之外,維特拉之類的面向「主流市場」的車型,一台台都乏善可陳,在台灣還不是過得還算滋潤。


1.4缸內直噴渦輪增壓引擎 140ps 22.4kgm 0-100 8.4s 油耗17.6km/l 這顆引擎動力和省油勝過絕對大多數國內cuv油車,怎麼會乏善可陳??
assassining wrote:
認真覺得HR-V配那顆引擎,動力表現很母湯
且都要花到近90萬,真的找不到理由去選1.5na的HR-V而不選1.5T的CR-V
再看看同價位CUV有哪些對手
VW T-Cross
Suzuki SX4
Skoda Kamiq
Nissan Juke
Mazda CX-3
Kia Stonic
以上清一色都是「進口」CUV。不是價格差不多就是比HR-V更便宜
應該幫6月這將近500人拍拍手,用荷包守護台灣國產汽車市場



HR-V 用料材質沒辦法與進口車相比!
光是鋼板、撞擊測試?內裝質感?配備?懂得人就會懂!







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缺晶片,那這台現在下訂後排單要排到明年今天!
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