這種比較沒有太大意義啊,所有東西都一樣,有市場機制在,你覺得太貴,但車廠賣的好,也有人買單東西會貴嗎? 其實是跟口袋有關係如果口袋跟郭董一樣深,而跟口袋沒關係,那就是你不愛而已不過,多數,都跟口袋有關係
dairyyo1987 wrote:辛苦樓主,不喜歡那個(恕刪) 我覺得我這樣拿美規價格預估沒有問題啊,像美規的Altis跟Civic的價格帶差不多而台灣Altis入門只要69.8萬,依台本的國產車進口價的特性,Civic就算是國產應該也會再多個10%左右來賣這樣算下來本來civic的價格不就是現在Fit的預售價嗎?那這樣Civic根本就不可能會進了當然如果大票本田迷敲碗願意用Accord差不多120萬價格買的Civic話,那就還有機會
dairyyo1987 wrote:對了,你美國售價忘記加稅啦 他除了忘記加稅外,還忘記加大約1000USD左右的運費(Destination & Handling Fees)就別說今年各車商都是比MSRP價+3000USD以上在賣的
買Vios的應該不會比較車長和軸距吧直接給他們看圖比較好懂啦Grand Lancer後座空間比Vios大了快一倍另外Grand Lancer比Vios好很多的地方例如動力和獨立懸吊可能買Vios的也聽不懂講簡單易懂就Altis比Vios好很多的地方就相當於Grand Lancer比Vios好很多的地方至於安全部分,就直接看Lancer公布的撞擊影片吧然後對照搜尋Vios車禍的討論或圖片假如還覺得Vios比Lancer好我也不知道該怎麼辦了
dustin0907 wrote:車廠請車手試車一部分...(恕刪) 是啊,就算四輪及二輪賽事的最高殿堂夯達的成就也是日系T牌及歐系M牌砸大錢都難以企及,始終忠於H的Logo粉絲能買部最便宜的e:HEV就能與本田宗一郎的造車理念有所連結,超值了!⋯⋯