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New Fit 對手有誰?

感覺這次大改款蠻多設計上的小細節沒講到
等之後有車評公布或是內裝空間或是油耗會比較客觀
更何況現在公布的只是預售價格
對手感覺不會是歐系車
會考慮Fit的人應該就是看上他的妥善率跟空間還有保值性
雖然現在一堆人在罵很貴
但我有預感銷售數字還是會令人吃驚的
汽油版應該會賣得比較好,平均油耗表現少說也18km/ltr up
油電目前看到國外油耗測試是每公升29.4 公里,雙電動馬達功不可沒
還能高速純電行駛,之後會想去試乘油電版本有點感興趣
勤琴

不好意思喔 油電訂單目前8成 所以你判斷邏輯要在做點功課

2021-06-25 18:57
我覺得與其為了搶低價不給honda 跟車或是偷燈具
倒不如給的豐富一點價格拉高,想買的自然會買
想便宜配備陽春的小車自然會去買Yaris跟colt plus
Fit是真的貴,但我覺得現階段還沒有ACC的車款可能打不太過Fit,也不是說打不過啦,是無法真的很競爭,畢竟時代在走,現在ACC越來越普及了,前幾年就有人在喊說新車沒有ACC不會買,這樣的人只會越來越多
這樣Kicks/Venue/Mazda2就先排除
Fit的價格可能真的不如選進口歐系小車Polo或Fabia,國產小車VS歐洲小車,不過這兩台目前還沒有Level2(沒有車道置中,只有車道偏移而已)
再不然選進口小休旅Stonic,73.9萬就能買得到全車系Level 2了,還是用標配的
勤琴

沒電子手煞的LV2?你自己定義的吧?沒stop&go我可是不會跟著廠商喊LV2的

2021-06-25 19:00
Zongbus

樓上你要不要去看清楚SAE國際上的Level2的規定呀,打這種留言只會被別人笑破大牙

2021-06-25 23:18
看上一代fit 頂規也是賣到69.9萬,這次預售價格汽油版多7萬
與其看多多少錢,倒不如看多了哪些配備
再來衡量這些錢是不是值得
TRASHNET

上一代69.9萬已經被嫌盤了.....沒想到還能百尺竿頭,更進一步

2021-06-25 21:14
現在還只是預購價格到時候正式售價公佈應該會少一點
跟當初CRV小改款上市很像,一堆人說賣不贏KUGA
結果品牌還是決定銷售量
勤琴

若跟CRV操作相同 那降價機率 幅度都不會太好 因為降價幅度是跟預售接單成反比的 但台灣人進口迷思不付專業錢 銷量沒本錢樂觀

2021-06-25 20:03
勤琴

不好意思是成正比 打錯

2021-06-25 20:04
不是每個人都需要ACC
像我姑姑他只有接孫子跟買菜...
像這些消費群就看價格
FIT 76.9萬起 (小車!)
Venue 65.9萬起.. (小休旅!)
KICKS 69.9萬起.. (小休旅!)
其他都進口的就不用比了吧...


UnbreakableBox wrote:
Venue(70萬有AEB無ACC有車道偏移輔助)
Kicks (79.9萬有AEB無ACC有車道偏移輔助)
Polo(76.8萬有ACC)
Fabia(78.8萬有ACC)
Stonic(1.4 73.9萬,1.0油電79.9萬ACC標配)
Mazda 2(74.9萬無ACC有車道偏移輔助)
勤琴

所以本田本來就沒打算把這些人劃入銷售對象啊

2021-06-25 19:58
New Fit沒有對手,因為國產小鋁罐車,沒有這種盤價!
大家都知道表列這些車款都不是Fit的對手

改款前不是

改款後更不會是

一樣涼涼賣

不用像隔壁送什麼掃地機器人才賣的動
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