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CR-V的車道維持可以單獨使用,是同級唯一無須綁定ACC的車款,關閉ACC仍可使用!

黔驢技窮?
在不能/不想開啟ACC的路段單獨開車道維持只會綁手綁腳,適合單獨啟用車道維持的使用情境太少了.
allan_yang wrote:
黔驢技窮?在不能/不...(恕刪)


能用情境也不少,高速全程支援!
Bradkeny wrote:
2017年上市就有全...(恕刪)


2013 KUGA旗艦版就是半套了
CRV 5遲了4年,到2017有全套不也正常?
怎麼不強調2017之前?

不正常的是CRV 5吧
都2020了車道維持車商不給消費者全速域?

一堆護航文
自從被說嘴沒全速域後就開始一堆人咬著這個邏輯發文
邏輯就是
""我雖然沒全速域,但我可以獨立開喔!!!!"'
去看看YT下面留言也有這樣的人(不說我以為是樓主阿)
鳥到還要把這個拿出來誇讚,也真的蠻可憐的
更突顯了台本2017年後對於HS沒有突破的問題

自己回文都說自己只是想告訴車友有這東西
但每一篇都在講獨立開有多照顧到不想一起開的消費者
看看樓主最新的回文,到底誰一直說全程使用車道維持不開ACC很輕鬆
我看是忘了關吧
為甚麼台本不上全速域+單獨使用,就爛阿
還要護航甚麼,果然是信仰無價

高速下,車道偏移警示修正一直都會有
車道維持,然後在那邊腳控制油門剎車,然後基本上維持同一線道(那為什麼不開ACC或定速)
就像某樓說的,我想關閉車道維持就是我要自己控制車子了
居然有人說還可以偶而可以不專心撿東西
撿東西含著油門撞下去
還蠻屌的

撇開獨特的操駕不說
反正簡單說這東西單獨開沒啥了不起
但能單獨開,也就是喔~ 是喔~好特別喔~ 沒了
不是劣勢,也不是優勢

但72KM以上才能開就是劣勢
但72KM以上才能開就是劣勢
但72KM以上才能開就是劣勢

懂?
我覺得版大是故意把沒全速域車維的CRV讓更多人知道
這篇文沒有要比較系統誰強誰弱,不是在排名,請大家不要這麼敏感,也不必看了就火氣上來。

就是分享可以單獨使用車道維持的資訊,讓更多人知道有這樣的功能與使用方式,有人覺得好,有人覺得不好,都沒關係,真的用過會才更有感覺,總之就是見仁見智囉!
Bradkeny wrote:
這篇文沒有要比較系統...(恕刪)


可是單獨使用卻不能全速域?
消費者覺得這邏輯不通啊。
在質疑的是這一塊不是?
那這套獨立能使用的功能不就是打了折扣

就像家長到處講家裡小朋友
單獨考數學都100分,
但是還要簡單的題目才能100分
(72+km 才能設定)
不說的是其他科分數都60分?

如果不在意別人系統優劣
又何必強調2017 CRV 5 上市就配全套的HS?
kazamisa wrote:
單獨考數學都100分,
但是還要簡單的題目才能100分
(72+km 才能設定)
不說的是其他科分數都60分?

如果不在意別人系統優劣
又何必強調2017 CRV 5 上市就配全套的HS?...(恕刪)


在一樓開頭就有講不是全速域了啊!沒有刻意不提阿!
照這個邏輯,是不是它牌不能單獨使用車道維持也是打則扣?不用這樣比,功能使用的方式不同而已,有人覺得好用,有人覺得不好用。

那是因為他說有全速域ACC再來講,針對ACC,CR-V本來就是有全速域ACC啊!
Bradkeny wrote:
在一樓開頭就有講不是...(恕刪)


打折扣的是HS吧
能全速域跟車跟能不能全速域車道維持要分開來說?再來強調可以單獨開啟車道維持功能?又限制在72+以上才能啟動?

除了高速公路可以72+
市區速限有幾條可以開啟車道維持?

怎麼是不能單獨開的叫有問題?
單獨能開有跟沒有一樣啊
實用性條件少人一節,能單獨開意義大在哪?DM上備註此單獨功能建議僅限高速公路方能使用?
Bradkeny wrote:
在一樓開頭就有講不是(恕刪)


還在講有人覺得好用XDD
就只有你? 獨特駕駛習慣
我無法否認
就像哈味,有些人喜歡有些人不喜歡~~
(但我覺得你表達起來不像是一個CRV車主)

樓上說對了
對自己優勢就大力推,對自己劣勢就轉說這很獨特
可以~~ 很業務~~
完全突顯自己不足之處


P.S.另外不覺得別牌不能獨立開啟很劣勢
看看沒有一個版拿這個出來吵就知道了XDDD
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