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繞了一大圈還是買crv

露娜西 wrote:
今天去試乘,除了拱輪(恕刪)

原廠配胎的關係,我交車後原廠胎賣開Uber的車友換成普利司通Alenza差很多,還有要記得打到原廠建議胎壓喔
yuanchih wrote: 在這版不能說神R不好,只能說它為了經濟省油,所以催起來憨憨笨笨的(恕刪)


拜託去開看看2.5 hybird

1.5T雖然表現不錯,但要說比神R油電猛那還是洗洗睡

不要一直拿2.0na比,拜託你渦輪拿掉剩幾匹?神R又不是只賣2.0Na

安全比不了,油耗也贏不了

贏了什麼?稅金跟鐵桿??

還有不要說什麼吹捧,我從來不打算買神R,我只是愛去展間試車,玩車

只是一直拿弱的來比真的很好笑
烏龍奶微糖微冰 wrote:
拜託去開看看2.5 hybird
1.5T雖然表現不錯,但要說比神R油電猛那還是洗洗睡
不要一直拿2.0na比,拜託你渦輪拿掉剩幾匹?神R又不是只賣2.0Na
安全比不了,油耗也贏不了
贏了什麼?稅金跟鐵桿??
還有不要說什麼吹捧,我從來不打算買神R,我只是愛去展間試車,玩車
只是一直拿弱的來比真的很好笑



我拿NA 2.0版本來比,就是不覺得它很““弱““啊。
若是拿2.5 Hybrid對CRV5就不太公平了,那是上士比中士了,即便2.5 Hybrid小贏CRV5也不光彩啊。因為2.5 Hybrid有一顆引擎,還有一顆電動馬達出力,CRV5只有一顆引擎可沒有電動馬達,況且排氣量還差了1000CC呢,那可是一部車的排氣量了。

Red Bull Racing Honda
烏龍奶微糖微冰 wrote:
拜託去開看看2.5 hybird1...(恕刪)


拿2.5比1.5 呵呵
yuanchih wrote:
我拿NA 2.0版本(恕刪)


因為是在台灣。
CRV5 就是佔了台灣特異法規的便宜好嗎?
1. 排氣量與稅金制定。
2. 國產客貨車認證,減稅。
不然依車子本質。
加速,油耗,引擎耐用度。 RAV4 Hybrid都是勝出的。
yuanchih wrote:
若是拿2.5 Hybrid對CRV5就不太公平了,那是上士比中士了(恕刪)


完全沒不公平的問題阿
什麼2.5引擎加電動馬達對上1.5渦輪不公平........
一台牌價115.9萬,一台牌價113萬
價錢幾乎重疊,車格又都是SUV拿來對比完全合理阿
怎麼不說CRV國產沒電動馬達賣的跟進口差不多價錢
兩台本來就各有各的優點沒什麼不能比
Alex821 wrote:
因為是在台灣。
CRV5 就是佔了台灣特異法規的便宜好嗎?
1. 排氣量與稅金制定。
2. 國產客貨車認證,減稅。
不然依車子本質。
加速,油耗,引擎耐用度。 RAV4 Hybrid都是勝出的。



T牌光靠那個招牌就賣的很好了,別再說什麼特異法規?客貨認證了。
RAV4 Hybrid也才剛出來多久了?現在就說勝出也太早了吧!?
最近召回的都是T牌的新聞。

Red Bull Racing Honda
稅金差異一年可加500公升汽油(以$20/L計)
yuanchih wrote:



我拿NA 2....(恕刪)

我的眼睛業障重?

poem4358 wrote:


拿2.5比1.5...(恕刪)


拿1.5「渦輪」跟2.0「NA」比呵呵
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