AUZZIE88 wrote:
改裝非原廠的避震 當...(恕刪)
改裝非原廠的避震 當路況不好 一定會跳動 沒有那種舒適又不硬的懸吊系統.............
有,當然有
KONI FSD
裝過之後就會對"改裝避震器一定硬"的觀念完全改觀了
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其實光降個車身感覺就差很多了....
如果照您的需求....還真的有點"要馬跑又要馬不吃草".
要操控又不降車身....那那些大廠的HI-LO KEY套裝避震器組您就別考慮了,因為你也可能一輩子都不會去調整高度,別花大錢去買功能性這麼強的避震器,無限/TEIN..是真的很好用,但這是對那些熱血人士而言.KYB的原廠加強型避震器組就很足夠啦!(原廠阻尼加強15%).
加粗防傾桿.....應該是指後防傾桿吧?前面的很粗耶!後面換粗一點是會改善"高速過彎"的側傾.但相對的它的車尾會較原廠未改來的比較"不安定".而且路感會覺得更硬喔!雖然裝上去的感覺非常明顯.
輪胎.....原廠205/60/16是屬於較舒適的設定,要操控感換215/45/17或225/45/17的吧!若要求平衡,那可以考慮扁平比50或55的.(如215/50/17)
今天若是我有這疑慮,我會換原廠3.0款的減震筒(阻尼設定較2.0的稍硬)+原廠2.0的彈簧(維持原廠高度但不失舒適性),我的ACCORD就只換原廠3.0的減震筒+2.0款的短彈簧,更換至今2年多車高仍維持2指幅且未漏油.連我哥都說是換何種避震器蠻舒適的(我哥開IMPREZA GDB換TANABE的避震器),輪胎我用扁平比55的BS B500Si,這條胎不是性能胎,但對我而言已足夠了(國道機場東向接北二高北上的90度大彎道可以全程用150km過彎都不會叫),舒適性好,耐磨(至今使用約5萬公里尚有約1/3的厚度),安靜,便宜(兩年前約3000元/一條/205/55/16).這是我個人的經驗,好壞就看個人囉!!!!!
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