hrysag wrote:家人在屏東廠工作,目前產線開始調整準備中了。目前新一代的車殼已經在屏東廠做機械臂噴鈑調整。比較有較高機率是給1.0t,要等整車試裝才知道。Hs應該會上,本田新車的政策是這樣。不過還是要等試裝才會更明確 感謝告知國內三代目GK車系製程沒跟上日本內骨架的工法,四代目GR車系有機會更新嗎?引擎換成1.5 ED那顆就好,1.0T能不上就不上,這顆沒想像中來的好啦,請台本好好評估一下...
售價會是重點沒錯,個人覺得頂規價格應壓在70萬內,skoda fabia歐洲進口1.0t Level1 自動煞停 ACC 倒車警示歐洲5顆星撞擊賣69.9,雖然一堆人酸DSG變速箱,看群友也沒人變速箱出怪招,台本就是售價太高 車型太少