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Accord 8有熱賣嗎

我想這唯一掛牌的 AC8 3.5
應該是廣告出現那一台吧
8881-TH
雖然說雅哥售價是明顯偏低,不過很多消費者經常是愈貴愈愛買…
比如說國產的yaris、進口的golf等,比較一下國內外不同廠牌外同車型的建議售價就知道了。

我想,台本不是很重視CS嗎,那至少應該要先站在消費者的立場多想想。那種不太符合人性的中控台,實在另人感覺不到誠意…

希望台本能改走高附加價值路線,而不是一味的求低價,而失去所謂的顧客滿意度(CS)
glossa wrote:
雖然說雅哥售價是明顯偏低.......

售價真的偏低..................
那..那....
銷售量怎麼沒有一次打敗所有2.4同級車啊
不懂.....真的不懂
我在U-CAR也看到一台.媒體試駕版
Accord 8已經上市了
看板上大大們的討論
大都是說Accord 8是一部很好的車要去下訂等等的言論
有些還不忘讚揚操控多好啦 底盤多棒啦 氣球多2顆一些的
只是Accord 8售價偏高也是事實
也沒有他牌的一些電子配備
這樣的情況下到底有多少人去買
還是業代文居多
也許有大大會說因為我不了解所以這樣說
只是今天去看車
展示場也沒有多少人去問那部車(連我才2組)
經業代安排試駕過後
也沒有可以讓我特別感動的地方(跟他牌同級車比較起來)
更不要說會有衝動想下訂了所以想請教板上的大大們
真的去下訂的有多少



我最近才交車
覺得這台車在價格上的確偏高
但我還是決定買了
我想一部車的價格很難有一個精確的指標來衡量價格高低
就如同我每天工作所面對的商品----股票
重點在於你喜不喜歡還有價格能不能接受
還有我想如果以交車時間來看
現在台本說現在下定要六月才能交車
那現在就能立刻下定再等他兩個月的人可能就更少了
再來以一般汽車的價格來看
賣的最好的車一定不會是這種價位的車
由其百萬元就是第一道心理關卡
至於認同狀況就看市場的掛牌數就知道啦
不過如果現在下定要六月才能交車我想最近掛牌數字應該不會太好看
以上個人意見僅供參考
如果你真的喜歡又買得起其實無須在乎別人的下定狀況
日本人經營的企業,其理念不是我們市井小民所能理解
有幸於相關產業工作,因此台本的fit確定將於10月底前上市
請各位有興趣的車友,屆時再去展示間看車
關於8代ACCORD的銷售,我等只能看銷售數字來定奪
不過他確實不失為一部好車!!幾近80%進口的零件在台組裝
扎實的組裝(亦因產能負荷緣故),只賣進口車遠不及的售價(以國產T牌的偷工價相較(sorry))
所以,只看台灣消費者的智慧及詭異的T牌情節是否能打破啦!!
汽車線上:HONDA New Accord 四月份掛牌2,119輛
↓↓
http://www.auto-online.com.tw/news/13256

有如文中所寫的這麼熱門、後勢看好嗎???


依據現在實際看到的感覺似乎....令人難免有些質疑。


有待時間來證明....


本田的高價位政策 ,是否真的 能被大多數國人接受。
合資的時代 本田似乎虧不少
台灣的市場規模 是否適合生產
或等100年以後 改用進口
leeleo6699 wrote:
售價真的偏低.......(恕刪)


你會不會覺得你的邏輯怪怪的?如果你說的"售價低=熱賣"的話…

原來所有國內的國產車中,T牌車賣的最便宜啊~~
原來所有國內的進口車中,M.BENZ.BMW.VW等等都是賣最便宜的囉?呵呵呵

J A38L wrote:
日本人經營的企業,其...(恕刪)


我有個問題,
雖說是進口零件,
但是出口國是? 泰國? 日本?
如果是泰國,
那品質不見得會比台灣來的好吧,
感覺國產車常用這一套來推薦人家買新出的車款
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