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本田有辦法靠2020 CRV就扭轉頹勢?

林桑(小林) wrote:
嗯丟喔~~~本田每輛...(恕刪)


整篇看下來就你說的最中肯,所以如果再有酸民說本田CR-V是國產車賣進口價.

那我們就可以用這篇打他們的臉,本田的車都是真材實料,利潤少的可憐,

根本買到賺到.
iavn9043 wrote:
所以如果再有酸民說本田CR-V是國產車賣進口價.

那我們就可以用這篇打他們的臉,本田的車都是真材實料,利潤少的可憐,

根本買到賺到. ...(恕刪)



高興太早了.......一家車廠成本越來越高表示這其中必有原因......

別以為是全車卡蹦或鋁合金造成的.....如果材質跟豐田差不多

但為什麼東西就是比人家貴1成???我說國外也是一樣~~~
希望台本能將台裝CRV等車款的鋼材結構提升到美規或至少日規的標準,這樣才有換車的慾望。

否則,應該會離開Honda了。

這20幾年換了幾次車都是Honda,但對台本感覺越來越不好。
靠CRV扭轉太難了,我覺得不行
翁哩翁哩UUU wrote:
台本因為今年唯一新車HRV配備很差沒誠意,中型房車市場也拱手讓人好一陣子了

C-HR也是陽春版,難兄難弟一對。
漲價應戰rav4
林桑(小林) wrote:
高興太早了........(恕刪)

南陽時代我買CIVIC 7代1.7 折完價52萬

台本後CIVIC 8代1.8 就要72.9萬

還不二價最高只可折6400元

那折的6400元剛好去補足原廠沒有的倒車雷達

多了100CC改單突引擎卻漲那麼多

只差了一代價錢也相差太多了
今年小型休旅車已經被kicks領先太多了~
本田今年很可惜是HR-V小改款沒標配HS
其實車價再多3萬全面標配HS
我覺得HR-V的銷量應該會超越kicks
全速域ACC及車道維持已經不是HS特有
現在各車廠已慢慢的跟上了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
chai4 wrote:
給了地球夢給了渦輪給(恕刪)


給是不加價才是給。各家端菜上桌,只挑願意的菜色吃及買單,CRV已離得越來越遠,94.5是一個有競爭力的價位,但既得利益者要他吐出肉來,買家不買最大。
翁哩翁哩UUU wrote:

本田的本質到底是什麼,我真的不懂...(恕刪)

爬我的文你就懂了
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