Jallenshih wrote:這次找到一台八代喜...(恕刪) 25萬公里真的沒甚麼。連問題一堆又耗油的台灣保時捷,都有人開U7還M7開了六、七十萬公里了。一台車正常保養,不是買到車王或是出包設計,最不容易壞的東西是引擎,時常是其他地方壞光光了引擎還好好的。
Jallenshih wrote:這次找到一台八代喜...(恕刪) 本田的車的確耐開身為前雅歌八代車主(本田最後國產的中大型房車)第一張圖是2016.03左右拍的里程已到22萬第二張圖是2016.08換車時拍的里程已到24.8萬雅歌全原廠保養同時除了定期保養換耗材外,車輛硬體全原廠沒有出保或壞掉維修更換...有時車耐不耐開,常不常換零件,主觀對比才會更能體會明白遇到奇蹟的馬自達柴油引擎,本田的可靠度在我心中簡直滿分
六代Accord開了23萬公里,啟動馬達換了第三顆,玻璃四速變速箱同事跟車友很多在13萬就壞了,方向機漏油換過整新品,引擎上蓋漏油換油封,VTEC漏油換過一次工資比較貴,避震器換了二輪,三角架和尚頭換了二次,水箱冷排及散熱風扇也換過一次,中控六角門鎖換了二輪,本田品質不錯只是小東西耐用度不好,好在當初產量大副廠件多且便宜,不然回原廠也是很大的開銷,現在換油電車才真的省錢,15000公里換機油,沒其他的大保養耗材,目前最貴的花費只有換輪胎,油車要開多少公里都沒問題,問題是修了多少東西花多少錢
現在牛仔不忙 wrote:路過看到大家的里程,...(恕刪) 你是看這版的新朋友嗎?...舉個例來說...你不知道在這網站,年薪百萬是低收入戶嗎?......所以來這裡就是聽過笑過就好,當來這裡看笑話..不要太認真....
車子好是好~~但是C/P值太低以25萬KM的2008年喜美8代,市場上目前收車的行情還有20~25萬上下!!中古車商收回去調個里程還能賣30以上!若要說"開不壞",打死我也不信!引擎這部分我相信沒啥問題但是VTEC/引擎漏油,引擎腳,壓縮機+冷氣,底盤/剎車/避震器,水箱,啟動馬達.....這些都是算半耗材,車子開久必壞。其他像是中控電動窗音響這些...用10幾年也難保不會壞~內裝也是,掉皮破皮都是常見的。買高里程又高價的二手車風險很大(車商話術都會說車子有在跑反而常保養,該修的都會修,有跑反而比較不會壞....),呵呵!!!這些話我是不會信啦!