本田不想衝量，別吵了 (第5頁)

chris32

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41樓

2019-03-13 23:27

的確，本田賣的是夢，地球夢確實該貴點

dc_alwaysblue

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42樓

2019-03-14 1:34

本田真的不想衝量

不要說台灣了，美國這裡也是啊，很多我知道大學時是本田迷的朋友，最近幾年遇到很多都開豐田車，原因都是貸款或租賃的利率計畫比本田好很多

豐田為了衝量，促銷常常在做，去談價錢優惠也都很敢給，反觀本田，貸款跟租賃的利率條件都很硬，除非談一次付現，有些業務可能為了自己業績可以做得稍微低一點，再者北美本田嚴禁車子流入大型連鎖租車公司，豐田在這方面就完全不管，多多益善，所以你去連鎖車行租車有時候會租到Corolla、Camry、RAV4，但都看不到Civic、Accord、CR-V

我之前忘了在哪裡有看過一份數據，扣掉Fleet Sales，本田在美國的某些主力車型銷售是小勝豐田同級車的，就算加上也沒輸太多，可能高層想對手就算銷量上變相灌水，也沒贏自己多少，注重獲利比較實際吧

intercgw

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43樓

2019-03-14 8:27

上班混口飯吃嘛，網友都能理解⋯⋯

mugenpower wrote:

這麼晚還來po文...(恕刪)

灑yan

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44樓

2019-03-14 10:45

maxwu123 wrote:
本田不想衝量，別吵...(恕刪)

臺本真的不想衝量
因為賣得好只是延遲交車
出貨量還是固定...

新增的生產線還是以兩輪為主
說穿了這是一家機車+割草機製造商
汽車只是副業啦!

stabbermars

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45樓

2019-03-14 11:13

不想衝量至少也引進type-R吧！
想買只能透過貿易商真的很哭

guest2000

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46樓

2019-03-15 8:38

ufo! wrote:
個人感覺台灣本田經營者的策略是利潤最大化, 這無可厚非, 在有限的資源賺最多的錢本來就是經營者的目標

而豐田的目標則是市佔最大化, 一來高市佔可為集團降低製造成本帶來更多的營收來支應開發費用(豐田的年度開發費用比本田高很多), 二來高出貨量帶可養更多的維修廠據點, 形成難以撼動的服務網

兩家都沒錯, 但是對消費者而言, 肯定是豐田的車子CP值較高, 因為單位利潤少

至於本田除非有特殊原因非他不可, 個人在買過兩台本田車之後, 不會再將其列入優先考慮名單

您只是"不會再將其列入優先考慮名單",個人是[不再將其列入考慮名單],呵呵...