f711079 wrote:
我是honda的車主，honda的車確實比較貴
但是調降貨物稅其他車廠也是受惠啊~~...(恕刪)
降稅對車商來說是降低成本
CRV裝鐵桿扮客貨車有稅額優惠
但優惠全到那兒去了？
該款國產鐵桿客貨車價統統破百
拿稅額優惠有降車價嗎？沒有
若再降稅又是只爽到車商罷了
車價只會漲不會跌！
因此，政府若降稅才是官商勾結、圖利車商
拿兩台馬力跟配備完全不同的車做比較
你說的等級 RAV4 前座側面氣囊、側面氣簾、定速、Keyless免匙系統、LED頭燈光源都沒有
CRV5剛好都有
2018 RAV4產品末端了
去看看馬力 RAV4 146hp@6200rpm
crv 193hp@5600rpm
馬力差那麼多，撇開國產進口的問題~~光馬力RAV4完全輸到脫褲
你覺得台灣人不會在意車子會不會跑??
RAV4將近1.5頓請問那個弱弱146HP的動力，高速公路想超車都難
要不然你覺得 HONDA CRV5 會敢賣這種價格
還是一句話不喜歡不要買~~~
馬力差50HP價格差10萬~我相信大部分的人會選擇馬力大的車~~因為是台灣人
馬力太小會被人說龜~~~
2019年式的RAV4 我覺得 CRV5贏面還是比較大
完整全速域的honda sensing跟1500CC的排氣量(稅金差異)
gtyusuki wrote:
覺得不合理，就不要買，
很簡單的邏輯。
台本敢開這個價，就是認為市場能接受，
就算關稅真的降了，怎知不會有其他「成本」跑出來，
總之大絕就是-不爽就不要買
一翻兩瞪眼囉...(恕刪)
我同意
你愛開什麼價格是你家的事情
大家買單不買單也是人家的事情
這件事情你情我願，沒什麼好管的
就算是本田國產休旅，你想掛180萬也隨便你，本田有自己的行銷部門企劃部門財務部門，也有他自己定價的自由
大家要說本田訂價過高當然可以，但是要他掛保證說政府降關稅你會跟著降價-不管降進口貨或是國產貨都好，這是沒道理的
東西的價格沒有絕對的，如果天底下有絕對價格這回事，那大家薪水就不用談了
車商定車價就跟我們對新公司談薪水一樣，只要你不怕沒人要，你就可以勇敢地往上面開
如果你不敢勇敢開高薪，那就注定沒法子領到超額利潤
誰不想領高薪? 就算我只是產線作業員我也會想年薪一百萬
本田當然會希望一台休旅車可以賣150萬，這是正常的夢想
就像很多人會對著韓劇日劇女星做夢喊老婆一樣.....作夢的勇氣跟權力都是本來就是你的權利
沒什麼好攻擊本田的，就像是有人對著新垣結衣喊老婆，我也不會用什麼厚顏無恥來形容他.......
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