不過每次開國道總是看到路上有黑色的胎皮 感覺真的很恐怖
幸好目前都還沒像前面幾位苦主一樣慘
不嚴加規定的話 感覺真的是撞到自己雖耶
走在國家的國道上 生命 財產安全都受到威脅 有關單位是不是該管一管?
還是要等哪天 頭條新聞出現:
某某市長座車在國道X號XX路段遭到大客/貨車爆胎胎屑波及 目前某某市長已經宣告不治
不知是他刻意要撐到交流道下去還是司機真的不知道?
不過他還一直開在中線車道不像要下交流道的樣子!!
只有一直閃雙黃燈, 不過我個人認為這樣有何作用?
若是胎皮脫落了還是後面的車倒楣而已.
版主若是知道車牌應該可以舉證並逕行求償吧!!
說真的再生胎這個問題政府真該死!!
相信這已不是1天2天的事了, 就是沒有發生重要官員的重大事故所以一直未被重視
今天假設是市井小名為了這個去陳情絕對是沒什麼新聞一下就化為烏有了
若是真的有正要政務官員或是外國使節發生一次事故的話
這樣看看政府會不會重視這個問題!!
不然現在還是自求多福, 離這些大車遠一點....
1萬1千9百多cc
整台不超載38噸
一般從南到北運費約1萬2{重車上去空車下來}加上回數票一次買100張的話 1張是61塊
國道上你根本無法預測會在哪爆胎
還要另外跟輪胎行簽約 不管你在國道哪裡爆 電話一打就能上來幫你處裡
不管你有打沒打 都要付錢 至於多少這我就不知了
保險新車都要10多萬一年 絕不是像一般私家車一樣那麼便宜
高風險就等於高保費 我這台9年車.連一次險都沒出過 現在一年也要6萬多保費
每天南北奔波 約2個月就要換一次黑油 1萬2千公里換一次
少說都要5千多塊 9年車現在已經準備破百萬公里數了
大修免不了 輪胎一條都要8千起跳 聽說又要漲
沒人敢提漲運費
老闆想盡辦法定規矩 搞制度 變換薪資結構 反正就是減薪啦
不減薪就是要你多跑 一天10幾小時以上 出事還要司機扛
扛不起就扣薪 不夠扣 就分期付款慢慢扣
時機壞壞 去搶才是王道啦
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