HRV趕工趕到這樣？ (第5頁)

pighead.jen

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41樓

2018-09-12 19:33

Congress wrote:
說了這麼多, 有沒有好心HRV車主把正常的這一條金屬貼上來看看笑

這焊接點的位置在右後座椅放平放才會出現，放平後還有一塊毯子蓋著

掀開毯子後就可以看到

焊接點跟樓主的差不多，畢竟走同一生產線的（折彎後對接補強）

功能取向的零件，收尾的製程當然就能省則省
這樣的品質值不值得，就見仁見智啦...

348824880

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42樓

2018-09-12 20:16

看不到的地方這基本上可以無視
只要不要出問題之類的就好

Congress

Congress
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43樓

2018-09-12 20:34

超讚的,
這本來是看不到的地方.
好像每台都是長同樣的, 100分

pighead.jen wrote:
這焊接點的位置在右...(恕刪)

cgbvcchao

cgbvcchao
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44樓

2018-09-12 21:37

我個人感覺，還好，
幾十萬的車子，功能性到了，
這種看不見摸不到的位置，
可以交差了。

如果說會銹，會割手，會斷裂，
那就不行了。

lf_sport

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45樓

2018-09-12 21:50

SNOWER5168 wrote:
那點三點明明就是氬...(恕刪)

明明就是co2焊的，而且是人工點焊，非機械手臂焊
還氬焊嘞，那部位不可能用不鏽鋼給你

pighead.jen

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46樓

2018-09-13 11:42

SNOWER5168 wrote:
那點三點明明就是氬焊啊！怎會是CO2呢？
你要不要再確認啊！你不要說是作這途的哦！很混

以功能和成本考量
這位置一定會選擇co2焊接

duke501

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47樓

2018-09-13 12:11

chou3972 wrote:
手機五萬可以買到精品，車子五十萬是不可能的，不然，五百萬的車子哪裡有人買？...(恕刪)

所以你要是買萬元內的手機會看到在手機用不到的角落有用三秒膠黏過的塑膠破損傷口
你也能欣然接受這樣的新機品質嗎?反正你又不是花五萬買頂級機

pighead.jen

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48樓

2018-09-13 13:18

duke501 wrote:
所以你要是買萬元內的手機會看到在手機用不到的角落有用三秒膠黏過的塑膠破損傷口
你也能欣然接受這樣的新機品質嗎?反正你又不是花五萬買頂級機

我覺得你這比喻不是很恰當
用三秒膠補破損塑膠殼是錯誤的製程
折彎後焊接補強是正確的製程

這情況，應該著眼的是
這焊接點該用什麼樣的標準去收尾，用外觀件的標準還是要用內構件的標準

灑yan

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49樓

2018-09-13 14:17

Deo Lo wrote:
進口價的國產車怎麼...(恕刪)

進口車也一樣阿
你以為有比較好喔?

jealous965

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50樓

2018-09-13 16:08

豬事順利 wrote:
內行人...(恕刪)

陽極處理只能做在鋁材QQ