本田車鏽蝕的原因。 (第5頁)

karnce

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41樓

2018-04-05 21:23

據聞日本人品質很好的, 20~30年前我相信,我同事買的日製冷氣光修主機板的錢就夠買一部三洋二線品牌冷氣了..

馬3 會熱銷不是沒有原因的, 國產車早晚會像澳洲那樣全面進口

sbook1231

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42樓

2018-04-05 21:46

San H wrote:
或有任何撞擊後板金烤漆脫落後開始生鏽呢？...(恕刪)

是本田把台灣人看成腦袋生鏽！
...
台灣人看到日本車腦袋也自動生鏽滾來滾去

horace.liao

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43樓

2018-04-05 22:10

me too,除非買honda進口的，從台本接手台灣後生產的車都有生繡的現象，二代crv車主留

coolbid wrote:
我不會在給台本一次機...(恕刪)

recyko

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44樓

2018-04-05 22:17

horace.liao wrote:
me too,除非...(恕刪)

Tomica出的Honda也還行，沒銹！ 100分

dvvds

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45樓

2018-04-05 22:39

Jimmy Yang wrote:
環保材質，後製程處理不良。國產車應該都會遇到。

我的 CEFIRO A32 開了19年都沒發生！不要動不動就發動烏賊戰！
誰在跟你國產車都會遇到？拉別人一起下水就是您的銷售策略？

Eric Cha

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46樓

2018-04-05 22:46

dvvds wrote:

我的 CEFIR...(恕刪)

沒錯
別用無賊戰了
20年前的車防鏽都沒這麼爛
品質還在上個世紀嗎
原廠一直不想好好解決。回廠就只能補補油漆還能做什麼
爛咖車廠

mark1329

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47樓

2018-04-06 5:01

並非日本車才比較會鏽，我買南陽時代生產的k9到現在也沒有鏽的問題，同事買沒半年的HRV都開始在門縫處生鏽了，想買有愛就買，不要買前都想那麼多人買不會是我中獎的心態，等中獎在上來抱怨取暖，勸拜的人是不會幫你解決問題的

yenlung1977

yenlung1977
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48樓

2018-04-06 8:51

日本本田本社直營的台灣本田
目前在工廠管理, 不論效率與品管, 都落後南陽現代
台本管理經營是如何的想法小弟自然不清楚
車體鏽蝕發生這麼久了, 客訴這麼多了, 卻沒有追根究柢的將根本的原因處理起來
再這樣下去只是苦了屏東廠的產線員工

matrix3

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49樓

2018-04-06 10:08

weiwei0118 wrote:
Audi主要多了熱浸鍍鋅製程，一直到差不多20年前國產車大量引進鍍鋅鋼板後，...(恕刪)

小弟我參觀過熱浸鍍鋅廠,鋼構橋梁各部焊接好放進熱浸鍍鋅池內鍍鋅,池內溫度幾百度,一放入池內鍍鋅液爆炸噴濺,像食物裹粉下去油炸一樣,銲接處也同時鍍鋅完成
我猜的啦,那種採用鍍鋅鋼板事後再加工銲接處(雖然焊接點還會再有防鏽處理)的防鏽能力應該沒有前者的好!

bearhug

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50樓

2018-04-06 11:41

日本人死不認錯的固執精神超乎你想像

yenlung1977 wrote:
日本本田本社直營的台...(恕刪)