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關心本田銹銹事件的看一下


chia.ning wrote:
特地貼在本田版這是...(恕刪)


我從不關心本田生鏽車
只要台本有誠意幫消費者解決就ok
我只關心鐵粉的留言~~
整篇到最後
原本要護航的, 看來又要變反效果

樓主該不會又是VAG版DSG SOP那個高爾夫5分身
搞到整個VAG臭掉
原本要買的, 看到他的SOP也不敢買了
台灣福斯奧迪應該很想把他掐死
認真讀書、善用腦袋真的很重要!
共勉之⋯⋯
樓主應該是來反串的吧,正常人不會拿大樓的超厚鋼骨來比車子的薄薄板金蒙皮。
表面沒有處理過, 沒有烤漆的話, 有生鏽正常

表面處理過, 有烤漆過, 然後生鏽 = 問題很大

還是樓主有內幕, 是要表達說台灣本田的鋼板是不事先處理就上漆的, 所以會生鏽是正常的???
一般壓延鋼板,表面會有一層高溫氧化層,這層與內部鐵結合度不佳,外層噴漆十幾層也沒有用,只要漆面有小縫進水,會整層掉下來。一般,會先用噴砂機噴掉。

內層在1-2天之內,就會形成細緻的氧化層。這時候不管後續要做SRC的水泥包覆(本案不像,因為沒有外植螺栓)。或是直接噴防火噴塗(SS結構),這些銹都有助和外層結合,提升握裹力。內外層共同減緩生銹,達到設計壽命的使用年限。

結構鋼的熱浸鍍鋅,跟汽車的電鍍鋅板,保護原理一樣,但是厚度差幾十倍。

大樓設計要撐60年,車子也要能撐3-5年吧?剛出廠就生銹,應該是有加工上的問題......
拿建築鋼材來比也太瞎了吧....
光厚度就差很多了
再加上這些建築鋼材會被包在裡面和車子不一樣啊!!!
雖然車子生鏽不會有什麼立即性的危險 但就是礙眼啊!!!
該改善就是該改善不要再找藉口了吧
哈~感覺樓主應該是反諷吧?!
大家都知道生銹的h車,撞到生銹的h鋼,會發生什麼事吧!😁
chia.ning wrote:
特地貼在本田版
這是...(恕刪)

你來反串,加油添火
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