「轉貼文章」穩住別慌！技術解析機油為何會增多 (第5頁)

viclin10

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41樓

2018-03-15 20:40

aab1 wrote:
您確定別家完全都沒...(恕刪)

在台灣應該不是常態吧我還沒聽說過SORRY

所以(機油增生)是正常應該 ?? 那我說聲抱歉不知道(機油增生)是正常

aab1

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42樓

2018-03-15 21:17

viclin10 wrote:

在台灣應該不是...(恕刪)

燃油稀釋不是正常或非正常，或許說這是
一個缸內直噴引擎高壓噴射衍生的一種現
像只是如何去控制稀釋程度，國外論壇有
人是說BMW在活塞環下功夫讓燃油刮落
減少，我是非深入瞄過現代車廠一篇專利
，改善方向是用heater加熱的方式讓被稀
釋的機油可以加速其中燃油揮發，額外太
過深入的專業領域內容就看不是太懂。

3a1993

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43樓

2018-03-15 22:26

viclin10 wrote:
在台灣應該不是常態吧...(恕刪)

不正常就是不正常
不會因為是本田就沒問題

erichuang801

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44樓

2018-03-15 22:42

Toyota的D4-S雙噴射系統(岐管噴射+缸內直噴)就是減少oil dilution的一種供油方式，但會增加一些成本！

yuhaiwei

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45樓

2018-03-16 4:33

這種好像業配文 ,

講這麼多專業術語 , 普羅大眾又如何查證正確性呢?

其實大家無論是現有車主或未來車主 , 只想要廠方一個標準答案
就是品質保證 , 會負起全部責任 , 有問題的話你就原車買回 , 敢拍胸保證嗎 ?

消保官是否應該協助消費者來維權呢?

想起上市時各汽車達人都大力推薦 , 現在是否也該對此事件表示當初所推薦的商品 , 到底現在是否可以購買呢 ?

SLZ

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46樓

2018-03-16 7:33

對於一個消費者很簡單
就是別家車廠沒有的事情我的車也不要有
所以不管是本田事件，納智捷引擎抖動，福斯變速箱，最好都他X2的遠離我

消費者的希望是，買一台配備先進安全但不用時時刻刻拿機油量尺來當基礎維修技師的車
誰管你長篇大論啊⋯⋯

t101nw

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47樓

2018-03-16 7:58

車主爽就好了你們管人家幹嘛

買本田的客群不是因為喜歡它而是怕被笑買神車就如此簡單(多數如此)
打死他們也要說沒事，然後最後國外給善意了台灣因公佈不受影響所以沒了善意
愛面子活該

su1230z123

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48樓

2018-03-16 8:16

t101nw wrote:
車主爽就好了你們管人...(恕刪)

你的發言還蠻好笑的，意思是車主都含著淚說沒事嗎？不過如果車廠可以做到這樣，隨便出個車大家一直買，有問題車主都不會反應，那倒是蠻成功的。

morningvick

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樓主

2018-03-16 8:31

我認為，台本應該就東本處理結果予以回應
不能裝死完全無視這個問題

rodu5340

rodu5340
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50樓

2018-03-16 8:34

@"@" wrote:
我不敢說1.5T沒問...(恕刪)

非常贊同您的分析