如何改善SUV過彎搖晃問題,讓車上的老婆小孩不會暈車!? (第5頁)

dummyliu
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41樓

2017-10-17 9:28

golo4tw wrote:
請問是全時四驅版嗎？好想試試下雨開車感覺。

Subaru 所有車，不分等級都是全時四驅。下雨天開車當然比較穩，不是不會滑，是打滑的極限值比較高。過半邊積水的路面時可以感覺車子小滑一下，很快(少於一秒)恢復。滑最多的一次是大雨在快速道路上，因為時速一百，限速八十，發現測速照相突然踩剎車，車屁股左右扭了三下才恢復，有嚇到，就知道下雨積水真的不能踩剎車。前天打滑的 Mini 應該就是這個問題。

鑽地的冰蟲

鑽地的冰蟲
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42樓

2017-10-17 10:00

golo4tw wrote:
剛入手SUV時,過...(恕刪)

煞車很重要

是一門高深的技巧

芝木貢

芝木貢
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43樓

2017-10-17 11:02

golo4tw wrote:
剛入手SUV時,過彎...(恕刪)

因為你還沒買CRV啊! 一般國產車，不要說休旅車了，連轎車過彎都是甩來甩去的。
為什麼買CRV開起來很爽?!因為開起來的車感比較接近歐洲底盤穩健的車，且操控性又保有日系車的特有靈活。
買了CRV，或CIVIC系列任何一代，你才會知道這牌國產車的爽度在哪裡。

我家的CRV開新中橫、南迴、蘇花，還沒聽過有家人暈車的，每個人都睡的爽歪歪的，司機我本人則是享受過彎卻沒離心力的快感。買CRV的價值就是只有開山路才能體現的更明顯。

sly0468

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44樓

2017-10-17 19:42

SUV特性就是重心高，再怎麼強化或技術好都一樣，所以我不買SUV，要空間就是選touring

golo4tw

golo4tw
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樓主

2017-10-19 10:03

好懷念以前的本田,每台車都是前後雙A臂.連最差的1.5的喜美也是最基本雙A臂.
好懷念我的雅哥K5那雙A臂的操控感.

單腳拉屎

單腳拉屎
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46樓

2017-10-19 11:46

這個影片也太噁心了吧！
根本就是在偷統哥的影片呀....

天龍國子民

天龍國子民
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47樓

2017-10-21 19:55

civic 999 wrote:
因為你還沒買CRV啊! 一般國產車，不要說休旅車了，連轎車過彎都是甩來甩去的。
為什麼買CRV開起來很爽?!因為開起來的車感比較接近歐洲底盤穩健的車，且操控性又保有日系車的特有靈活。
買了CRV，或CIVIC系列任何一代，你才會知道這牌國產車的爽度在哪裡。

我家的CRV開新中橫、南迴、蘇花，還沒聽過有家人暈車的，每個人都睡的爽歪歪的，司機我本人則是享受過彎卻沒離心力的快感。買CRV的價值就是只有開山路才能體現的更明顯。

你也太扯了,過彎沒離心力? 你自己應該暈車了才沒感覺. 點點點

sly0468

sly0468
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48樓

2017-10-21 23:42

golo4tw wrote:
好懷念以前的本田,...(恕刪)

所以我跳槽買双A臂的車🤗台本對台灣沒很好，不想當fans了...

TONY1978

TONY1978
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49樓

2018-10-31 3:38

剛剛看完整棟似乎沒提到什麼改裝

suv要提升山路操控或是減少側傾

避震系統與後防傾桿是關鍵輪胎倒是還好

簡單說把後輪避震加硬阻尼加強加裝防傾桿

會減少轉向不足問題也會減少彎中頻頻修正方向盤問題

但缺點是後軸會像貨車又硬又呆

wkh2006

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50樓

2018-10-31 19:45

TONY1978 wrote:
剛剛看完似乎沒提...(恕刪)

SUV 也有比較不傾側的，比如下面這個 landcruiser Prado,
從5:00開始,
https://www.youtube.com/watch?v=sgv49Pdi_dI

這個影片也是:從1:20秒開始，
https://www.youtube.com/watch?v=trk5GT4RCbY

有這個KDSS的車， Toyota有賣