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看到 NEW Accord 的報價後

yeou wrote:
2.煞車碟盤變形
這極有可能是洗車造成的, 行駛後,在碟盤是熱的情況下去洗車,如果剛好沖到水,就會變型,即使你新車只開一天也一樣!...(恕刪)


那東南亞國家的車子就很倒楣了,
下了一場午後雷陣雨,
就到處有車子煞車碟盤變形...
總是會有路面積水被車子濺起來~
可能是我沒講清楚,那要是在碟盤很熱的情況下(煞車用的多),沖到大量的水才會造成, 會講洗車, 是一般情況下,洗車是比較容易發生(碟盤很熱,沖到大量的水)這種情況.
aswan wrote:


那東南亞國家的車...(恕刪)
bambochen wrote:
車這麼爛,十萬賣我好了
小弟可以忍著點開..........

免了,有人要出六十萬的價錢來買
我來說句話好了~
我老婆家人是有豐田情節,而我剛好是有本田情節!
所以我從有駕照以來,一直都是開本田車,喜美5代、雅歌5代、6代、現在的7.5代等!
他們家族倒是T牌車種,多到不勝枚舉,忠實愛用者~
每次要換車總是要讓丈人念....板金爛,是小流氓在開的,從我剛認識我老婆開著CV5去他家就給他印象不好,只因為我開著小流氓才會開的車子!
跟他家的人出門總是逼我把車停在他家,開他們家又安全又舒適的蓋沒力才可以一起出門!
一直到了結婚後每次換車總要推薦我換牛頭牌,可是......我就是開不習慣呀~
說T牌像船是有比較誇張了~
不過我到現在只要坐T牌車後座還是會暈車,所以總是自願當司機~
對我來說,開短程T牌是還可以接受,要我開長程我可能就不習慣了~

總之~就只是開車習慣而已~

至於品質嗎~~
說實話,兩家都差不了多少~
我每一輛車都多少有點小問題,重點是,回廠也都處理好了~
他們家的呢?
一樣,都多少有點問題,每次都是要我幫他開回去處理,連保養都要我去~

你說哪家品質好?
偷偷告訴大家,我家有人在豐田的製造廠上班,他也沒感覺他們公司的車子很好~反而比較喜歡我的車,買自己公司的車子只因為員工買有優惠,而且還蠻高的!

反正喔~喜歡就好啦~
另外!別拿其他進口車來比,如果你家裡有個瘋狂換車族又專門換進口車,那你就會知道那些高級車問題有多少了!絕對不比所有國產車少!我不敢領教~我家就有一個換車狂~
很多會買高級車的人,很多都是有問題就換掉,連修都懶得修,對他們來說,車只是工具而已~難道你期望郭首富上網來抱怨他的車子有多爛,有多少毛病嗎?
省省吧!
會抱怨車子有問題的就是你跟我這種辛苦賺錢養車養家人的這種啦~
素聞 Accord 7th 的碟盤容易變形, 車廠將之歸咎於是因碟盤處於高溫時洗車所造成, 也有不少大大信以為真,
但在小弟聽來, 這根本是推托之辭, 因為品質夠水準的碟盤是不會如此脆弱的!

小弟曾多次飆下山路或下高速公路, 在碟盤仍然發燙的情況下就直接把車開進加油站的電動洗車機, 從來也沒發生過碟盤變形的狀況.

畢竟在商言商, 車廠為了粉飾自己的缺點, 往往會說些似是而非的理由來搪塞消費者, 不必當真!
恩...先說明立場,
我是本田迷,
以下的經驗是四缸的Accord 7。

關於paulpwu001兄說的幾個問題,
Accord 7.5據說是有部分修正,
但是Accord 7真的存在這些問題。
首先抖動的問題,
這不用說,
Accord 7的通病,
是有修護包,
換上修護包後是有改善,
但是還不到Toyota camry的水準。
煞車碟盤變形則是時有所聞,
並非空穴來風。
至於怠速燈光的問題,
我的經驗是水箱散熱風扇啟動的時候,
大燈會瞬間稍微暗一下,
室內的燈光我倒是沒有注意到,
最近要換電瓶,
想要換個大容量的看看可不可以改善。
最後,隔熱紙刮傷,
真的遇過這問題的都知道,
是窗戶膠條太緊,
和隔熱紙的品質無關。

雖然如此,
Accord還是讚啦。
在下正是保固過一組前煞碟 + 來令的車主之一
對七代 2.0 的用車習慣,已經比起前一部 F 牌 T 車,不知溫柔呵護勝過幾倍?
但保固後這組,倒也一直撐到現在
不過現在下腳的確都收斂不少

kd06 wrote:
素聞 Accord ...(恕刪)

"曾多次飆下山路或下高速公路, 在碟盤仍然發燙的情況下就直接把車開進加油站的電動洗車機, 從來也沒發生過碟盤變形的狀況"

我不了解你的情況為何,不過一般洗車有兩種情形,第一種是直接給洗車機洗,另一種是,在進洗車機之前先用高壓水柱噴一次,

如果是第二種情形,剛好水柱直接噴到很熱的碟片,那是很容易變形的,至於-------碟盤的溫度要多高,冷卻的速度要多快(噴到多少水)才會變形,這可能要做實驗才有數據了

A7碟盤爛是真的<不耐高速>
因為本田車主愛開快車
我的A7也保固過一次 220重踩然後再踩第2次抖抖抖
朋友聽到碟盤可保固大家稱奇
不過目前好像歐洲車碟盤 沒聽人抱怨過
camry也是會有怠速抖動 比較輕微一點
隔熱紙刮傷我沒遇到
我有去車展看A8
基本上碟盤尺寸沿用上代<3.5和2.0共用>
ES350和camry2.4 3.5也是
日本車都這樣馬6-2.0-2.3 也是
都不太注重 制動力
沒錯! 啃瑪莉2.0怠速一樣會抖 !
但瑪莉不會一直抖 抖得也比雅歌輕微~~
很多人抱怨雅歌怠速抖動問題...
其實我覺得還OK耶~
我開過的車算多了 還沒遇過2.0以下四缸不抖的......
用瑪莉的標準去看雅歌 有點苛求啦~
不用懷疑 瑪莉4缸引擎比起決大多數更貴的4缸進口車還要安靜平順

雅歌的缺點算非常少了
如果連在瑪莉擅長的領域也超越瑪莉
那其他大型國產車還需要賣嗎
金牌屁蔥
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