個人是Camry 6.5代V6的車主目前看來8代Camry 運動版導入的機會不高10代Accord 2.0T版如果引進,會優先考慮購入10代Accord蠻清晰的影片連結https://www.youtube.com/watch?v=zcdnVb535SQ
hank_ouyang wrote:個人是Camry 6...(恕刪) 說有鋁合金底盤 懸吊 不知道真假掛H牌子的 只有TYPE-R ...什麼R的會用一點點 井字樑(副車架什麼的就別想了)ACURA的 新款的才慢慢有多用一些記得BMW 20年前 就已經是鋁合金副車架 連桿 控制臂也是鋁的
hank_ouyang wrote:個人是Camry 6...(恕刪) 感謝分享影片10代Accord看來也有著本田的通病,日行燈只有左側兩邊縱向亮度夠,底下橫的光線衰退幅度太大,沒有額外增加光源,跟CIVIC以及CITY一樣,看起來就很廉價的感覺。9.5代Accord底下橫的光衰退雖沒這麼明顯,但泰國這很多底下光線故障不會亮,兩台至少有一台有這問題!希望本田能好好在這部分用點心。而9代Accord日行燈雖是用LED燈泡而非導光條的設計,但亮度均勻,路上也沒看過有故障的。
Volvo哪裡跟Honda像?跟Mazda也差很遠,Mazda內裝照片看很高級,實車看有點廉價,Accord看上去越來越高級,Honda沒有像Toyota的Avalon等級,也沒有Nissan的Maxima等級,卻硬要跟他們拼,Accord在美國賣到翻不是沒原因的,要是Toyota進Avalon也一定沒幾個人會買。