no1gimmy.lin1 wrote:
因為有試駕過，起步稍微大腳會延遲，而且引擎浪聲大。
浪聲大聽起可當作是快感，但速度一開始有點跟不上，之後就沒問題了。或許是我沒開過CVT吧！
但這幾天看過許多專業試駕，都一致說此特點，只是說的保守。我可能要適應一陣子吧！
你說的缺點是渦輪延滯
這點的確是CRV5少數的缺點之一
但是加速線性這個詞已經被各大車評試駕濫用了
感覺好像加速線性就是比較不好，事實上家庭房車線性加速沒什麼不好的
SUEESHOO wrote:
內行的本田迷都知道，要買車就要等新一代車
上市之後的二年後小改款。C/P值相對比較高，
議價空間也較好，各項問題也會逐一浮現....(恕刪)
其實折價空間變大,贈品變多(例如:送空力套件,五年延長保固等)
大都是因為某些程度上的Cost down,車價才有空間可以讓給消費者.
例如進口KD件(不論是從日本/泰國還是美國進口)換成國產件,採購成本跟關稅/運費等費用都能降低,
或是零件找到更便宜的替代料件.也是Cost down必用招數之一.
當然,兩三年後產品進入成熟期,Bug應該也要抓得差不多了,
尤其是之前鬧得沸沸騰騰的鏽鏽事件.
更值得想入手的車主多點耐心,等時間來驗證台灣本田是否真的已經修正這個issue了.
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