hondagotoh wrote:
C大很棒的DIY!
...(恕刪)
謝謝您的路過
其實不見得美規的就是最標準的數值 因爲台灣有2000cc 的CRV所以有可能會有不同
最好的方法是想辦法弄到您的車原廠維修手冊 不會自己做沒有關係 但是至少知道是怎麼回事 這樣就不會明明技師在您面前瞎搞還不知道
Calvin
rewgf wrote:
凸輪軸工廠淬火...(恕刪)
tomjoys5 wrote:
各位車友大家好:
雖然我年輕時曾是是本田迷,但是直到2年前從沒買過本田車,2年前暑假終於換掉三菱買了本田CRV 4.5 代,先前也看過版主其他項目DIY分享,但是畢竟我對CRV引擎相關知識是生疏的,我的引擎代號是K24Z,前不久去原廠4萬公里保養(每一萬保養 原廠0W-20機油),工單出現要做 "汽門間隙"檢查(我本來想說是不是原廠想利用機會多賺我一些),說實在的,以我和家人曾經擁有的車(大多我開去保養)算一算各品牌前後約10輛車,那些車從沒去調整這"汽門間隙",所以被我從工單刪除,CRV K24Z 引擎從新車到現在時,我覺得運轉精緻度不算好,我猜可能是汽門頂不是設計滾珠軸承的方式,而是凸輪軸直接接觸去頂汽門頂的機構,但是 CRV跟前一台休旅車的行車調性是差異不小,操控靈活度不錯,有些離題了.
所以我現在有些疑問 ,我什麼時候才要檢查汽門間隙,是要聽到什麼聲音?或是引擎輸出動力時憑感覺?
Tom
謙文 wrote:
專業 與 外行 ~ 差別!?
外行裝專業, 做啥!? 害人!? 做功德!? 有錢賺!?
買新車 與 撿低價 有問題二手車 ~ 差別!?
您這問題, 有沒問倒 開版版主, 他無法回答了嗎!?
靜觀 ~ 他回答!? 來看~ 他是專業!? 還是外行!?
這麼簡單的問題,您在考他試嗎!? 還是看不起他,考他這麼簡單問題!?
也許他的為人, 就像前面回應, 選擇閃過去!? 裝傻當沒發生過!? 
還是您聽他講的,去自行DIY調整汽門間隙看看~ 引擎看會不會 像我說的 沒調好 變吵!?
看這年輕人,學不到東西,不是沒原因地~
還傻傻地以為, 調整 汽門間隙, 放車隔夜,只是為了冷卻!? 
KNOW HOW 前置作業,他也沒做,只是照手冊調整, 結果~ 自然調整失敗 引擎變吵 
最後 調整失敗~ 引擎變吵 , 再來汙衊 HONDA引擎 就是吵!?
所以~ 我不想教他~ 完整 正確調整汽門間隙 標準作業程序
因我也答應數位HONDA資深引擎技師,保留關鍵KNOW HOW不說,可免費幫朋友調整
台灣路上近10年內 HONDA車, 哪台引擎吵啦!? 都很安靜
國外HONDA引擎吵的那些,是人家開到爛掉,自己DIY調爛掉,丟出來的便宜爛貨~國外HONDA新車,哪裡吵啦!?
國外就很多,這種 自己看維修手冊 DIY,自以為專業,汽門間隙 亂調一通的車主
台灣都是由 HONDA資深引擎技師 在調整汽門間隙,就沒這些問題,收費也便宜
沒調好,引擎變吵~ 敢交車給車主嗎!? 會被顧客罵到爆