南投阿魯咪 wrote:越先進文明的國家,...(恕刪) 用所得車價比,你就知道台灣百姓換一台車要存幾個月才有,跟日本歐美差距實在太大了,在美國換台國民車就跟台灣換台黃牌重機一樣的感覺吧!台灣車市小加上高稅金高利潤車價自然居高不下!
你講的話有根據嗎 ??? 我待過美國一陣子感覺美國的老車比例比台灣高吧,然後一堆車都髒髒的。因為真的就是當成交通工具...我倒覺得台灣新車比例算高也,而且也特別愛洗的亮亮的阿。我還是覺得收入使然吧。華人都喜歡把車當成最大show off目標
南投阿魯咪 wrote:越先進文明的國家,車價越便宜爬不上去的國家,就是政府聯合財團奴役人民(低所得高物價)...(恕刪) 這是真的!! 看看柬埔寨.泰國.越南就靠著這些東西是管制品(牌照)沒辦法只在家裡使用
另類觀點跟挑對象雷同,低收啃老不乏不婚不生者眾價位高條件好的買不起攀不上,國民車醜小鴨看不上吞不下回歸主題個人職駕因公常態可用三台車;柴汽at,mt,cvt,dsg都有而自家用車近十年車況仍相當硬朗,就安全,性能,省油,稅金等放眼市售主被動經iihs測試全然綠G,機械渦輪雙增壓馬力破200還兼一桶油環島有剩要馬好而少吃草?除了特斯拉大概無出其右,另牌+燃稅一萬初,空間也滿足需求值此~自我感覺打著燈籠都找不到了莫要說換新車!!若要思考下一台??著實傷腦筋補充~還不包括新車折舊的問題,超過十年肯定越開越划算;除非修到一個直喊不要不要