cude4178 wrote:
大家好：
我是車主，以下是我裝了一些神器的使用心得，寫得不好請別鞭我，還有不鼓勵大家一定要裝或是不裝，純粹給想裝又還沒裝，或是已裝想討論的車友，來一起研究一下。
別太酸了，畢竟純分享，要酸之前，想想自己有分享過使用心得沒
#神器
#毒物
以下是我裝的一些東西
1.負極接地
2.發電機單向軸承
3.節氣門墊片X1
4.節氣門墊片X2
5.曲軸箱負壓調整器
首先先來分享一下『負極接地』使用心得，附上圖片，藍色線就是負極接地線，作用在把負電直接導回電瓶負極，不透過搭鐵導回，這是自己DIY的，接完的感覺是油門變得輕快了，40-60公里之前會有明顯加速感，音響部分，由於網路上說會變大聲，這部分我個人是沒有感覺的。
再來就是發電機單向軸承與節氣門墊片X1，這兩樣是同時安裝的，發電機單向軸承其作用是會讓滑行距離變長，還有延長發電機壽命，至於原理請上網GOOGLE一下，裝了之後確實會讓滑行距離變長，每每快要紅燈時我就鬆開油門讓車開始滑行，就會看見瞬間里程馬上就到30，真是爽爽的。
節氣門墊片作用是提升進氣與飽滿的扭力，一樣請自行GOOGLE詳細說明，這裡我只講我的使用心得，確實裝了之後在車輛靜止到起步，很明顯的感覺到轉速拉得比較快，而且在爬坡會感覺油門比較有力量，除了引擎大聲轉速拉高之外，稍稍感覺到加速力道比沒裝之前好多了。
後來又再去加了一片節氣門墊片，功力就是加乘，油門反應變更好，車輛靜止到起步又更快
最後上的是曲軸箱負壓調整器，從字面上來看就是將曲軸箱產生的壓力排出，讓曲軸減少阻力，的確裝了之後明顯的感覺到在高速時的加速性，與高速時爬斜坡的爬坡力，這兩樣感覺最明顯，在一般道路時滑行距離又變更長了，這也是很明顯的感覺到，但是有一點缺點，就是原本我裝了節氣門墊片X2的那種起步加速感稍稍變弱了，不知道為何會這樣，其他的一切都好。
以上神器都裝一裝，大家會想油耗會變差嗎?還是油耗會變好?我個人覺得一邊道路的油耗會提升，高速的部分覺得沒有改變，那為甚麼要裝這些呢?增加行車樂趣。
看到本篇文章真的好有樂趣！
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