CHR VS HRV (第5頁)

mohochoo
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41樓

2017-03-09 9:03

安卓拉貝貝 wrote:
hrv是國產車chr...(恕刪)

所以就算推台鳥不拉基的進口車賣高價也理所當然 CHR還精品勒聽到我都笑了你們公司高層思維越來越精品才是真的但推出來的東西不是精品阿那規格數據看到吐血 4米3左右車型也可以到1.5噸重 HRV 1.3噸左右佩服佩服你們的車重只有SUBARU的中大型車輛車重能比阿但無論如何祝你們大賣阿我繼續等我的本質百萬喜美

小凱-1979

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42樓

2017-03-09 9:10

樓上有大大表示兩台車取向不同;這個非常贊同.只是我不理解;一台快90萬的進口車沒有定速?
你說沒跟車系統就算了;定速要到95.9萬這等級?曾經開過神A的我;打死再也不開牛頭牌的車.
那底盤問問板金師傅就能明白了xd!!

pighead.jen

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43樓

2017-03-09 9:36

wonly wrote:
HR-V 1.8 VTi只有兩氣囊
真的"很平民"
一家大小在險惡的台灣用路環境感受更加刺激有趣
每一次平安回家都是上天的恩賜

HRV目前來說頂級6氣囊賣的最多
VTi等級的幾乎沒有人買...(我印象是有單才會生產)

I'm亮亮

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44樓

2017-03-09 9:41

看來這種小休旅還是SUZUKI比較佛心啊!
不管是SX4-CROSSOVER還是VITARA, 開價跟配備都公道許多, 而且絕對是進口的
我個人是開SX4-CROSSOVER, 斯斯文文的好爸爸車

牛仔好茫

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45樓

2017-03-09 9:53

德國虎式坦克 wrote:
HRV應該不會輸掉第一名，短期來說
但多少都會搶到HRV一點銷售量

我倒認為反而會讓HRV銷量更上一層，
長期來說，根本沒影響，
因為chr一年配額只有2000，
賣的好或爛也沒差，
這個數量要達標不難。

HONDA翔

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46樓

2017-03-09 10:16

入門C-HR的價錢，都可以買頂規HR-V了，配備還比較豐富，花比較多錢，結果卻是買台配備拔光的土耳其進口車？根本笑話啊XD
有人說國產比進口，可是這進口的配備還這麼糟糕…
有人說車型定位不一樣，但事實上這兩款就是同級距的車款～
沒TSS還敢號稱有智慧型安全防護？
這種價位要嘛HR-V要嘛CX-3或是Vitara