FREED有機會打趴SIENTA嗎? (第5頁)

NARUTO

NARUTO
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41樓

2017-01-17 8:52

外型、內裝還有的比，但是我真的覺得台本跟T牌根本半斤八兩
甚至有過之而無不及
台本這幾年的表現讓我對他已經放棄

這幾年最有誠意的日商應該是台馬

watson0106

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42樓

2017-01-17 8:54

亨利叔叔 wrote:
同樣1.5
CITY 58.9萬起
FIT 61.9萬起

所以
入門FREED賣個69.9萬
一定不可能嗎?

我也非常喜歡Honda車的設計,但事實會傷你的心.
Sienta 69.9萬起,Freed至少加8-10萬起跳.
台苯的訂價邏輯-訂價比豐田高一個等級.

majestyboy

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43樓

2017-01-17 10:02

在台灣能打趴Toyota的,只有一間車廠.

那就是Toyota自己!

台灣本田連Civic,Accord都不國產化了,

其他車款更不用想了.

owyn

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44樓

2017-01-17 11:05

尤其在台灣,台本的組裝車是定位在精品.
台苯的訂價邏輯-訂價比豐田高一個等級----用CITY 1.5比神A弱很多的動力,卻都自我定位拿神A 1.8比,就可以知道台本的心態...

tom_kaku33 wrote:
honda 的定價什麼時候低過 toyota ?.(恕刪)

dinnerxp

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45樓

2017-01-17 11:20

在大眾心目中T牌就是最便宜，CP值最高，台灣神T打na引擎廉價車形象的地位不是任何車廠可以動搖的，不過他也努力想轉型中價位車市，CHR就是一例，為此還開發一顆高級1.2T直噴渦輪引擎

superwjj

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46樓

2017-01-17 11:59

本田所有車系都很不錯
但就錯在
定價定價定價

跑腿的

跑腿的
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47樓

2017-01-17 12:36

本田有那麼佛心嗎??

光一台CRV的安全配備就可想而知了...

挖鼻孔

亨利叔叔

亨利叔叔
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樓主

2017-01-17 13:34

MACAD wrote:
在日本當地二輛車銷售數量就已經落差很大

價格是關鍵
如果FREED在台灣真能比SIENTA便宜10萬
你怎麼選?

tom_kaku33

tom_kaku33
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49樓

2017-01-17 14:04

亨利叔叔 wrote:
價格是關鍵如果FREED...(恕刪)

如果我有這種能力、運氣
讓 freed 低於 sienta 在台灣上市

我寧願把這份能力、運氣，拿來中樂透

怕熱就不要進廚房，還我ID哥

84865426

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50樓

2017-01-17 14:08

在法規為改前
他如果出2.0的話
可能可以填補一下希望號停產後的空窗期
讓機場小黃捧捧場
偏偏他是1.5