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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕


e1299129 wrote:
其實看完這篇文,我...(恕刪)

其實現在的台本零件都不便宜,快跟進口車一樣了,一般基本保養也沒有豐田便宜,當然是選進口車會覺得比較划算
小晡晡油耗不怎美是為什麼....
艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅...(恕刪)

艾薩克 wrote:
近幾年來,跨界休旅...(恕刪)




加上座椅與車室空間的規劃得宜,我們請身高180公分的同事進行示範,
當前座已調整好他個人的習慣位置後,後座膝部仍有足夠的伸展空間,
頭部上方也有充裕的車頂空間。

而國產版本則採用單一1.8升汽油引擎配置,雖然新穎度可能不如前三款動力系統,但我們與原廠人員討論之後所得到的結論,就是這款1.8升引擎較符合國內使用環境、後勤維修與售價成本;另一方面,HR-V在國內的產品定位中介於CR-V與Fit,採用1.8升動力也符合這樣的區分方式。

SIENTA的動力和大二號的HR-V一樣A
和泰好佛心

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
解釋、糾正的很好!

不過更多人提到的不公允、幫HR-V抬身價的比較表卻避而不談,
這個心態就讓人不敢苟同了。



艾薩克 wrote:
目前交通法規並沒有...(恕刪)
我一直很那悶 很多人進口與國產 真的進口比國產強


那後面維修呢 哪個比較吃香 當然是國產 所以 小弟不太信進口比較傳說 如果 印度進口 馬來西亞進口 泰國進口呢


然後維修天價 到時候不就一堆人靠邀
看完只覺得 CP值超低, 卻還能寫成這樣???

馬力比另外兩台小 又比另外兩台耗油 , 沒力就沒力 居然還能寫成駕駛風格穩健、成熟又斯文。

缺點不講, 講的優點說真的其實也不怎樣, 看完只覺得這篇是很沒有參考價值廣告文.

哈哈,原po被打臉的感覺……


秤子929 wrote:
其實看起來半斤8兩
但撰文內容...
...(恕刪)



看安迪老爹試駕
說HRV底盤比CX3好
不知道是不是真的.....
這些山路照片 是在哪裡拍的的呀

有人知道嗎
正在和朋友打賭第一台生鏽的HRV會在幾個月內出現。
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