而定速更是讓駕駛人可以在高速公路更輕鬆免於疲勞的良性配備
配備給的這麼不親民,台本是當作台灣只有HRV一種小SUV可以選嗎?
以我個人而言,預算只到入門款,而Vti-S裡面只有定速跟自動摺疊側視鏡是我需要的
至於S版,除了倒車顯影其他對我來說可有可無
剩下唯一有機會的chr,以日本預計上市版本
是配入門車系的TSS-C而非進階的TSS-P
，也就是沒有ACC
這代表台灣賣的小休旅全部都不會有ACC，
所以vitara沒配Acc就沒那麼劣勢了
加上hrv的價格跟配備設定
Vitara算是很好的替代優選
入門的1.6其實配備就很豐富了
如果9/6正式訂價再少個一兩萬+折價
可能剛上市就有機會70初買到，上市一陣子
以鈴木的折價搞不好空車70內(如果1.4渦輪賣得比較好的話...)
另外國外評比vitara空間跟hrv很接近，大概就後廂375L小輸hrv的400L,後座則差不多(大家去水管看台灣媒體試駕應該就能知道vitara後座蠻不錯的)，總之vitara跟hrv算這級距空間數一數二的
而且vitara也算魔術大空間，4175mm車長卻跟4295的HRV差不多空間，還比4350的chr，4275的CX3來得大
如果在意盲點跟自煞，那就要選CX3高階款(88.9萬起跳,且折價了不起1~2萬)，或屆時chr(tss-c雖然沒ACC但還是有自煞，但盲點就沒有了，大概也要八十多萬起跳吧)
以經濟實惠考量我覺得vitara1.6或1.4T 2WD是bestbuy
VINCENET wrote:
Vitara國外有ACC...(恕刪)
您這篇跟我想的很契合，目前也是往 Vitara 這個方向在考量，
會對小SUV有興趣想要換車，不諱言是看到C-HR的外型很吸睛，
但做一陣子功課之後，C-HR、HR-V、Vitara外型對我來說其實各有特色，我也都可以接受(現在反而C-HR外型的排序比較後面)。
對我自己的考量來說，
C-HR 梗就是 1.2T渦輪 + Prius4底盤
HR-V 的梗是支援CarPlay的DA主機+天窗+方便的大空間
Vitara 當然就是他的4x4，沒意外原廠應該可以選配支援CarPlay的主機，因為蘋果中文官網CarPlay頁面有支援Vitara這個車型(期待有)
現在HR-V的DA主機不見還是小事，可以找P牌替代，但天窗不見了就殘念了，
因此就剩下另外兩台，
C-HR的上市日期是17年第一季，沒意外應該年底車展就會有相關的資訊露出，
如果規格售價符合預期，相信會有一陣不短的等待期。
如果是選Vitara就會買4x4，我相信88以下一定買得到，時間跟耐心問題而已XD
我每次念Vitara，念念念念就會變成.....
v0916473330 wrote:
看到你這留言就知道你並非擁有只聽別人的流言
不好意思, 馬自達我還真的沒研究, 空間太悲劇了.....
身邊朋友有幾台入門進口車, 大約130~90那個價位, 沒有豐田, 大概就是福斯跟森林人那幾台
小碰撞修起來都是八萬十萬起跳...所以都跟我講乙式險有多重要......
可能豐田進口維修真的不貴, 但是不是我的菜, 開豐田會讓我覺得很"司機"......
我開過C8八年賣掉....賣的時候車行開的價, 真的做夢都會笑......
現在換 CR-V, 沒什麼優點也沒什麼缺點......
行李箱空間真的是前幾名的, 對一家四口露營的我算很實用的.....
還是一樣的感覺, 就是好開....發動, D檔打下去, 全台灣都可以到, 記得加油就好
像您講的, 車險不重要, 是看人...所以我也覺得氣囊也沒那麼重要, 也是看人....呵呵.....
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