xqpw21zk wrote:酸文越來越多 .....(恕刪) 這邊就是一堆鍵盤車手出沒的地方現在又是國曆七月會出現這種文章不奇怪回歸正題HRV會不會生鏽?他還沒賣 所以不會鏽開賣後也不會鏽什麼時候會鏽?等你不注意他 不再酸他他就會鏽...
xqpw21zk wrote:更好笑的是本田聲明一出來,大家就說一定是點漆六年 ... 阿勒,有人去要過保固嗎?真的是點漆?還是這邊的鍵盤柯南說的? 當生銹事件前年有網友反應時,一堆酸民說那是個案,是車主自已的問題,住在海邊。後來銹友愈來愈多了,酸民還是說只是個案,現在時間證明了,連台本都發聲明說某些生產製程問題.....等。銹友說回廠處理沒用,因為處理了,還是又銹出來,當然又有人說沒圖沒真相。不是沒真相,只是即使你進到了鏽鏽家族看到一堆人PO自已車子的生銹圖。不想看的還是看不到,或說那都是假的,是中傷的。點漆點到飽,這叫順口溜.身為鏽車主,不需知道是用何工法,只要把鏽處理好。只要沒處理好,不管是點漆還是烤漆,對車主來說都是沒處理。會有這種情形,據夢到的網友說是因台本跟經銷商是類似半買斷的經銷方式,每月要求經銷商採購多少車,當有瑕疵出現時,台本只給一般以保險處理費用的1/3的費用,但這次生銹事件一直出現,台本要求經銷商吃下問題。對經銷商來說能以最簡單/便宜的方式處理是最好的。才有會吵的車主用烤漆,不會吵或沒發現的用點漆。但遺憾的是這次不是漆的瑕疵,是防銹的問題。當然即使把所有的証據放在某些人的面前,看不到的還是看不到。現在台本裝死,把問題丟給經銷商,所以各經銷商對現在的生銹問題,就是各憑本事解決。有誠意的就是幫你找鏽、除鏽、烤漆。沒誠意的就是你指那邊有銹就幫處理那邊,回廠保養如果車主喝咖啡,沒注意到銹,技師就幫速點漆。當然你可以說沒圖沒真相,但就跟台本還沒自承製程有部份問題時,有多少酸民不也是一直說PO的圖是假的,是網路捉的。各圖引自鏽鏽家族,如有侵權請告知,馬上下架。
你確定不會生鏽,這本肯定嗎,還是買車的人不是你,生鏽了看好戲就好,在還沒根除新車就生鏽前,千萬別買本田車,本身生鏽車主,正在原廠處理,奉勸各位別買本田車,錢難賺,還有很多選擇,或是買了也很好,當生鏽後,本田生鏽車聯盟又多了一位夥伴,人多力量大,或許可以抵制本田吧
kaoyoyo wrote:生鏽的問題 honda...(恕刪) 你確定?要不要複習一下---============本田防鏽延長保固 今年起領牌新車也適用中央社16小時前(中央社記者田裕斌台北22日電)本田 (HONDA)針對國產車種提出 3年車身防鏽延長保固,除了現有車主之外,更多本田的潛在買家更重視的是,即將領牌的新車是否也享有同樣待遇,答案是:有。台灣本田表示,自25日起,包括CR-V、CIVIC及FIT部分年份車型提供延長 3年車身防鏽延長保固,延長車身防鏽保固的車款包括國產的2013至2016年式CR-V、2012至2016年式CIVIC及FIT,包括車門、水箱支架、天窗出現鏽斑都免費修復。台灣本田坦言,在現有的組裝過程中,雖然在車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式,並通過原廠嚴格的品質管制及檢測,但確實在自動化的過程中有部分瑕疵,造成部分部位容易出現鏽斑,在本田原廠派遣專業技師來台後,已經找出問題並排除。由於近來本田車主紛紛反映新車發生鏽斑,為了解除顧客的不安,台灣本田表示,在檢查後若發現問題,將予以免費修復;並提供受影響車款自領牌日起 6年車身防鏽延長保固(基本保固3年+車身防鏽延長保固3年)。此外,今年起購買本田國產車款的新車,同樣享有車身防鏽延長保固,在沒有宣布截止前,都將提供新車這項延長保固。1050722===幫你紅字一下, 紅字的今年起的意思反推回來可以解釋成, 鏽蝕的終極之道應未徹底解決(可能要投入的設備成本過高), 只好現有的繼續延用, 新款車一樣, 但多送防鏽延長保固, 直到防鏽延保取消也意謂徹底改善銹蝕問題
小客5509 wrote:你確定? 要不要複...(恕刪) 還沒上市的車當然沒人趕說一定會生鏽但至少以一家企業公司來講有瑕疵的東西當然不可能放著不處理至少解決之前有誠意提出配套方案才是有在重視消費者哪像三星手機爆炸在台灣還不能退款=,,=
wolf0139 wrote:至少三星的處理方式...(恕刪) 要是真發生了, 恐怕搬出延保繼續, 但延保也是有期限, 換角度說在延保到期前是鼓勵有購入的儘快脫手, 反正向來第二田的二手價也算數一數二保值?