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『It's 鏽 time』本田汽車生銹的原因?

台灣本田車體上的問題,不知有無想辦法改善
257287 wrote:其實電鍍內層板金很容易產生業界所說的"包風"
也就是ED不到
但這生鏽的樣子
這應該是ED後烘烤的時間或溫度不夠
造成那個轉角的地方 水洗後的摺痕地方含水
所以才會生鏽
他沒有流出白色的水痕,所以不是ED液殘留

257287大大真是專家,
但是小弟有一個疑問,
有無可能是進口門板類的半成品零組件,
非在台灣組焊,
在長期運送過程中,
這些完成的門板內已經產生生銹情況,
導致後期的除銹防銹無法達到應有的水準,
借以降低成本與機器手臂與設備的投資?
大幅提高利潤?
希望有新買車的本田車主持續上來更新是否有發現生鏽的狀況

台灣車商不盯緊一點是不會進步的
onleyFeng wrote:CRv5在台灣也只不過上市兩個月,就一直毫無邏輯的爆料說「生鏽」? 用腦袋想也知道生鏽必須長期時間才會發生,兩個月是能生鏽什麼。若刻意要攻擊一個品牌,也要邏輯性。
引用此文及截文來呼應樓主的文章。連結

皮丘丘 wrote:
術業有專攻,小弟是...(恕刪)


這標題真不錯 XD

kdg wrote:
希望有新買車的本田...(恕刪)


台本不改,消費者照樣買單,到底是台本錯還是消費者錯?實在難分辨啊!

皮丘丘 wrote:
術業有專攻,小弟是...(恕刪)
專業
本版有很奇怪的現像,不少H粉說生鏽不會怎樣,不會影響開車沒關係
你花了錢買了新車,車子保固內就生鏽這不是很跨張的事嗎,又不是說十年老車,十年車生鏽就合情合理,現在版內有出現的是保固中就出問題,這樣護航也護的太有愛了

tgoow wrote:
本版有很奇怪的現像...(恕刪)


多謝你的關心啊!但是可以多關心一下你們家的TUCSON嗎?


如果連消費者都能抓出原因
原廠沒有任何改善或處理措施
第一次可以看到買國產車變買水貨車
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