CRV 2代 在2006年 已經爆發過2003~2006 那時更慘烈全部都是台灣本田屏東廠生產的現在是2016年了生鏽這是車廠"本質"的問題我早把 FIT 2脫手賣掉, 再也不買這牌車的車.用GOOGLE "CRV 生鏽" 可以找出一大堆案例.
港都狼仔 wrote:有一點比較好奇,車主...(恕刪) 我是開去給別人洗洗的蠻仔細的所以在洗車結束後是直接開回家放牽車以後也考慮過鍍膜(還沒做)目前大約每2-3星期洗一次車(每洗車2次就打蠟1次)期待狼大鍍膜後也介紹一下鍍膜的效果
似乎不少人誤會在下所說的,在下要表示的重點是:1.洗車時常使用高壓水柱沖洗,比起行車會遇到的雨水還要強且集中在小面積上,防水膠條又不是黏在鈑金上,高壓水柱沖洗時是否會使其翻起並讓水得以進入,然後水就出不來,與通常使用正常水壓接水管沖洗的居家洗車是否會有所不同?2.因為較難確保洗車時水會往哪裡走,而且用風槍吹也有可能把水分往別的地方吹,所以洗車後利用行駛的氣流通風或是溫度將水氣蒸散,會不會比靜置要更適當?3.給專業的洗與自助洗車場自己動手的差異,例如水槍距離車的距離或是水槍往哪裡沖的拿捏程度因為在下的機車沒有很常洗車,偶爾給人家洗一次,有一次洗車看到老闆用水槍直接往車殼裡面噴了一段時間,心中涼了一下,不過後來是有正常發動,那次也花了更多時間騎車風乾跟曬太陽雖然是牽新車,但想說車子送去鍍膜,看看在鍍膜的保護下能不能減少洗車的次數
鍍膜確實可以減少洗車次數,尤其非白色的車子,用好的鍍膜,可能可以撐到半年以上不洗車。而白車或許剛開始沒多久,就要回去汽車美容「保養」再上一層鍍膜,隨著保養次數增加,鍍膜就可以撐越久。當然也有汽車美容不是這種形式的,而是一次就很仔細地上膜(當然這一去工資就很可怕),而那次膜就可以撐很久才需要回去重上。當然,重上不會省錢,一樣要花很恐怖的工資搞定囉!怎麼選 ... 哎呀,專業比較重要,最怕的就是不懂亂洗,那還真的不如讓車廠幫你免費洗車算了!