為什麼台灣的honda迷也不買accord？？ (第5頁)

Delavi

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41樓

2007-12-31 0:27

小貨車 wrote:
從台灣的進口車相當畸形的售價
與國產車某廠牌近5成的市場銷售量來看
就可以發現
想要用台灣市場的反應來對車子做出評論的話，是不客觀的...(恕刪)

台灣哪一家國產車廠有近5成的銷售量?就算是T牌也不過3成吧?!
在日本，T牌的銷售佔了40%，所以日本市場的反應也是不客觀的?

小貨車 wrote:
七代ACCORD在美國銷售量是跟CAMRY差不多的...(恕刪)

的確，在北美，這兩個車款是旗鼓相當的對手...

小貨車 wrote:
台灣人喜歡的CAMRY，反而歐洲人嫌的要死
而台灣人嫌的要死的Mondeo，反而獲得歐洲人的青睞
所以勒，大家覺得台灣人、歐洲人、還是北美，哪裡的人比較懂車？...(恕刪)

為何這樣就可以證明歐洲人比較懂車? 外國的月亮比較圓?
例如台灣人喜歡吃的臭豆腐，在國外也不被接受，所以.....臭豆腐是不好吃的?
應該說各國有各國的風土民情，CAMRY、MONDEO、ACCORD各有各的好，沒必要貶低自己吧?!
就好像歐洲車較常配置手排變速箱，但台灣是自排，所以......台灣人又不懂車了嗎?
抱歉，離題了.......

sense999

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42樓

2007-12-31 1:18

總覺得本田改款的速度太快了有點心痛痛的買不下手

fpapiv

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43樓

2007-12-31 1:36

因為舊的civic或accord還很好開，所以捨不得換。

因為景氣歹。

因為家裡那個消查某不喜歡。

因為老爸喜歡軟棉棉的哭兇，不喜歡硬邦邦的哭兇。

我是第一個

mz3sp23

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44樓

2007-12-31 2:49

Delavi wrote:
為何這樣就可以證明歐洲人比較懂車? 外國的月亮比較圓?...(恕刪)

從閣下以往的發言可以發現您對TOYOTA有特別的喜好和愛護
但請恕在下直言，如果說要比銷售量，世界上現在沒人敢說比TOYOTA強。
但他的強並不是在"車子的本質"，而是在製造管理和商業銷售策略。

歐洲人比較懂車嗎？不知道，但說遠的，機械工業的文明是歐洲最早開始，後來才傳至美、日，
說近的，集汽車尖端科技於一身的兩大代表賽事－F1和WRC，最近這幾年的前三名，有日本車廠嗎？
這是很難去辯駁的事實吧？

回歸主題，我自己也有一台94' K7，ACCORD是好車，賣不好的原因有很多前面的朋友已經提過了
在這裡我還有一個Point，就是跟賣最好的CAMRY相比，在市區走走停停的情況下，後者油門比較輕快
我爸剛接手時，就問我一句：這台車好像比較沒力？我回他：轉速拉高一點，油門催下去就對了

很多人平常開車不超過2500轉的...這樣就嘗不到、無法體會HONDA引擎的優勢與快感了

mz3sp23

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45樓

2007-12-31 2:55

煩耶ya wrote:
三頁的廢話…是沒看懂...(恕刪)

仔細看
大家都有回答到你的問題啊？你口氣這麼差，人家又何義務回答你的問題？還沒必要看咧...
還是乖乖的回去開你的VIOS吧!! 分明就是來亂的

cguitar

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46樓

2007-12-31 4:06

我覺得不該提到國家人民懂不懂車的議題,
歐洲的天氣.路況....和我們大不相同,
美國更是地大路大路又直,也和我們不相同!

就好像有些說法,歐美或日本沒什麼速可達,
是因為他們國家先進,大眾交通工具方便,
但還有一個原因就是氣候和地形...
試問這幾天很冷,騎機車的感覺如何?
更不用說會下雪的國家了,試問常常要台北高雄兩地來回跑呢?
那就不用說像美國大陸型那種國家了,怎麼會有速可達的市場呢?
因此說國家人民懂不懂車沒意義(或有光榮的歷史),
適不適合才會是最重要的!

最後回答樓主我的看法,
accord曾經是好車,尤其是在10多年前(k5)時,
大家對accord讚譽有佳,但在k7出現後,那較為不被大眾接受的外型,
以及cefiro的出現,accord一直難以突破,後來camry的國產化,
更是重擊accord.....之後的k9 accord都未有突破性的大轉變,
性能掛帥的mazda6,強調操控及安全的ford mondeo,
強調舒適豪華的camry,強調居家寧靜的teana,

從廣告可看出k9強調他有不錯的性能,又有不錯的居家性,甚至加了超大木紋飾板,
但以消費者的角度有三種:
1.選擇舒適氣派及空間的消費者,相信camry和teana會勝出...
2.選擇富運動感年輕,甚至有日式跑風的消費者,相信mazda 6會是優先選擇...
3.強調具有歐式安全及操控的消費者,相信ford mondeo及focus會是考慮的對象...

絕對不是accord不好,而是消費者需求中,從上述三種找到最適合的車,
accord總不是最適合的一部.....若再加上品牌形象,那影響會更大!

均衡不見得是件好事,消費者可能會認定你是部什麼都不錯的車,
或許沒什麼缺點,反過來會覺得,這是部非最好選擇的車,
尤其再加上價格超不超值的選項.....售價不超值,真的很難賣的出色.

簡單說,個人覺得accord沒有什麼不好,但也沒什麼特別的好....

marchchen1976

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47樓

2007-12-31 4:54

小貨車 wrote:
CAMRY車上『看的到』的東西，消費者大部分都可以自己花錢裝在ACCORD身上，重點在於錢
而ACCORD車上『看不到』的東西，是CAMRY花錢也無法加裝的...(恕刪)

狂推 +++
太有道理啦
現在的消費者多的是只看規格表，就能屁出一大堆啥好啥壞的理論好像自己多懂
事實上，很多東西是可以花小錢去加裝的。有些東西是再花錢也買不到的。

廢話不多說，ACCORD 是好車一台，我前主管買了 06年 3.0（240HP）之後讚不絕口，
沒想到四年級的他，也有熱血操控的血液，他說「山路逢車抓車，一點都不吃力」「那些CAMXX 怎麼開的這麼吃力」
我也不懂，在美國旗鼓相當的對手在國內怎會有這樣懸殊的銷售成績
可能真有不少認同本田的買家，因空間機能需求跑去買 CR-V 了吧！

Mondeo M2000 Dark Green

clarkclark

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48樓

2007-12-31 8:31

六代Accord沒大家想的那麼不堪一擊...
也不全然是家庭房車...
我反而覺得六代Accord多了份優雅的感覺...
從頭燈到車尾的線條真的只有美~~~
我家的K9也快九年了...
真的沒出過什麼問題...
除了駕駛座遮楊板太久沒動...
有次心血來潮轉一下就斷掉= =
就這個問題以外...
其他都ok~~
大腳油門下去引擎聲真的是超悅耳!!!!!!!!!